鐵路寧波站區域“黃牛”拉客喊客現象基本杜絕
中國寧波網訊(記者張燕 通訊員張立 劉妍珣)“黃牛”拉客喊客現象基本杜絕，“黑車”非法營運減少，共享單車不再亂停放……鐵路寧波站區域綜合秩序百日專項整治行動落幕。期間，南站綜管辦聯合多部門重點整治區域“黃牛”接拉客、“黑車”非法營運、“殘的”“電的”非法載客、盲流乞討等四大頑疾，有效維護鐵路寧波站區域正常秩序，凈化站區綜治環境。
本次專項整治行動從4月19日起，共計百天。各部門聯勤聯動，按照各自百日專項整治行動方案組織實施為期一個月的集中整治，南站綜管辦全天24小時不間斷執法管理，全力做好中心廣場區域集中整治工作。
“只要巡查發現違法行為，不論涉及哪個部門，各職能部門均履行首問、首接工作制，當場進行勸阻、疏導和查糾，再根據情節輕重由相應的執法部門進一步處理，極大提高管理力度和部門間的支撐度。”鐵路寧波站區域綜合管理領導小組辦公室相關負責人介紹，整治過程中，按照“網格化、棋盤式”管理模式，將定人定崗、區塊管理與動態巡查、機動應急有效結合起來，達到點、線、面的有效控制。同時，加強對敏感時段和夜間管理的督查考核，避免出現管理空檔。
面對治安、營運、市容等方面存在的頑疾，整治行動從嚴打擊懲處，著力各個擊破執法難題。例如，重點打擊廣場“黃牛”接拉客方面，南站綜管辦、南門派出所專門趕赴杭州東站，學習該交通樞紐區域公安機關打擊整治拉客人員的手段，并爭取到區公安分局法制部門的支持，使得廣場區域達成了適用《治安管理處罰法》，并對適用的裁量基準和取證標準作出具體規定，使得民警能夠有效適用法律的武器對拉客人員進行打擊處理，有力震懾了拉客人員的氣焰。
在營運秩序治理上，南站運管中隊配合公安部門斬斷“黑車”的經營鏈，使“黑車”斷了客源，從源頭上打擊“黑車”非法營運現象。此外，還推行政企合作共管單車模式，對在區域投放單車的6家企業進行約談，建立15分鐘響應機制，通過微信群及時告知亂停放車輛信息，確保有序規范停放。
本次專項整治共教育“黃牛”、建立檔案191人次，教育“黃牛”流滯160人次，“黃牛”罰款處罰49人次,拘留3人次，處理治安糾紛188起；查扣非法營運嫌疑“黑車”18輛，查處出租車、網約車違規營運88起,查處客運車輛違規營運9起，執法檢查車輛1019輛次；“電的”罰款處罰269起，機動車違停抄告3100余起，教育驅趕“殘的”567起；自行暫扣、搬運單車2000余輛次、政企合作規范共享單車停放9700余輛次，教育勸阻流動乞討74人次，教育查處跨門占道經營209起.
下步，南站綜管辦擬著重在專項整治的總結鞏固提升上下功夫，做好總結提升，鞏固整治成果，形成長效機制，防止出現回潮。
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本次專項整治行動從4月19日起，共計百天。各部門聯勤聯動，按照各自百日專項整治行動方案組織實施為期一個月的集中整治，南站綜管辦全天24小時不間斷執法管理，全力做好中心廣場區域集中整治工作。
“只要巡查發現違法行為，不論涉及哪個部門，各職能部門均履行首問、首接工作制，當場進行勸阻、疏導和查糾，再根據情節輕重由相應的執法部門進一步處理，極大提高管理力度和部門間的支撐度。”鐵路寧波站區域綜合管理領導小組辦公室相關負責人介紹，整治過程中，按照“網格化、棋盤式”管理模式，將定人定崗、區塊管理與動態巡查、機動應急有效結合起來，達到點、線、面的有效控制。同時，加強對敏感時段和夜間管理的督查考核，避免出現管理空檔。
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