三亞交警部門：用處罰+曝光模式嚴格治理交通不文明行為
記者蹲點調查市區三條斑馬線禮讓行人情況，發現過往車輛禮讓意識仍需加強——
交警部門：用處罰+曝光模式嚴格治理交通不文明行為
月川中路路口斑馬線車輛主動禮讓行人。洪光越攝
近日，三亞日報記者獲悉，市交警支隊交通管理設施大隊在鳳凰路、河西路、育秀路、臨春河路、三亞灣路五條道路的斑馬線前施劃“禮讓行人”地面文字標識共127組。6月11日，三亞日報記者來到鳳凰路瑞海花園斑馬線、鳳凰路月川中路路口斑馬線、育秀路火車站斑馬線蹲點調查，發現盡管增設“禮讓行人”地面文字標識，但司機禮讓行人意識仍需加強。
記者發現：過往車輛的禮讓意識仍不強
鏡頭一：
6月11日9時32分，三亞日報記者在鳳凰路瑞海花園門口看到，斑馬線前已劃上“禮讓行人”四字，嶄新的黃色字體格外醒目。9時35分，6位騎電動車的市民在丹虹路路口等待，想橫穿斑馬線，此時正值鳳凰路前方綠燈，過往的車輛川流不息。
9時37分，一輛東風標致308轎車停在斑馬線前，后側方車輛見狀才紛紛停車，6位騎電動車的市民得以穿過斑馬線。三亞日報記者在該地蹲點觀察，粗略統計，10分鐘共有25輛車主動禮讓行人，有95輛車無禮讓行人意識。
鏡頭二：
6月11日15時02分，在鳳凰路月川中路斑馬線前，三亞日報記者同樣見到“禮讓行人”四字標識。15時05分，幾位行人在斑馬線月川中路一側等待，但2分鐘過去，過往車輛一輛接著一輛，沒有停車禮讓行人的意思。直到一輛橙色出租車把車停在斑馬線前，堵住后方車輛，行人才得以橫穿斑馬線過街。
據三亞日報記者統計，該點10分鐘共有36輛車主動禮讓行人，共有108輛車無禮讓行人意識。
鏡頭三：
6月11日16時50分，育秀路火車站廣場前的斑馬線，由于過往車輛和市區相比顯得不多，橫穿斑馬線過街的行人無需在斑馬線前等待過長時間。17時12分，一輛黑色本田車在只有一人等待過街的斑馬線前停車禮讓行人，并主動示意行人過街。
據三亞日報記者統計，該點10分鐘共有19輛車主動禮讓行人，有64輛車無禮讓行人意識。
市民心聲：每位司機都應做文明實踐者
近年來，為推進文明交通建設，三亞陸續出臺多項措施。去年9月，“路長制”的推出曾一度確保全市道路交通秩序取得明顯改觀，隨后相繼開展“禮讓斑馬線文明我點贊”文明交通志愿服務月等活動，均取得良好效果。
家住丹州小區的胡阿姨告訴三亞日報記者，在瑞海花園路口車輛斑馬線前禮讓行人的現象比其他路段要多，在此路口等待過斑馬線的時間不長，過往車輛看到斑馬線邊上有行人大多數都會停車讓行。“這里有‘禮讓行人’標語后，車輛禮讓行人的現象比之前好得多。”胡阿姨說，文明交通需要每一位司機積極參與進來，做文明實踐者。
王先生告訴三亞日報記者，他每天都要橫穿月川中路路口的斑馬線去上班，有時趕時間，但過往車輛一輛接一輛，沒有主動停讓的意思。“會讓人感到著急，心里有時會來氣。”王先生表示，近期以來，他感覺斑馬線前禮讓行人的現象有所好轉，特別是公交車、出租車都會主動讓行。“這說明開車的司機慢慢開始有禮讓行人的意識了。”
交警部門：用處罰+曝光模式治理交通不文明行為
據了解，去年4月，市交警支隊在鳳凰路臨春嶺公園門口率先啟用首條“智能斑馬線”，當行人及非機動車橫過道路時，語音播報系統會發出“請快速通過”的語音，提示行人快速通過斑馬線，同時，檢測器會將信號通過控制系統，驅動斑馬線兩旁的led閃爍道釘，形成一道反復閃爍的警示燈帶，實時對過往車輛進行提示，提醒過往車輛減速、停車讓行。
此外，針對機動車未禮讓行人等現象，交警部門采取在媒體上曝光、把違法人的違法信息納入征信系統等措施，增加其違法成本，以此形成遵守交通法規、文明駕駛、文明過馬路的良好風氣。
市交警支隊相關負責人表示，根據相關規定，機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的，一次記3分，罰款200元。“司機禮讓行人，不僅是為減少交通安全隱患，而且是創建文明城市的迫切需要。”該負責人說，“禮讓行人”應該成為司機的開車習慣。
（記者洪光越）
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鏡頭一：
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9時37分，一輛東風標致308轎車停在斑馬線前，后側方車輛見狀才紛紛停車，6位騎電動車的市民得以穿過斑馬線。三亞日報記者在該地蹲點觀察，粗略統計，10分鐘共有25輛車主動禮讓行人，有95輛車無禮讓行人意識。
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據三亞日報記者統計，該點10分鐘共有36輛車主動禮讓行人，共有108輛車無禮讓行人意識。
鏡頭三：
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據三亞日報記者統計，該點10分鐘共有19輛車主動禮讓行人，有64輛車無禮讓行人意識。
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