春華路南段是樂山中心城區(qū)重要的城市主干道,附近不僅有樂山市實驗小學、大型商場,而且沿線住宅小區(qū)林立,道路兩側還有設有兩個公交站臺,人流量大。尤其是學生上學放學期間,過街需求大,導致高峰時段人、車混雜,不僅影響交通通行,而且存在嚴重的安全隱患。
同樣,作為中心城區(qū)主干道的柏楊西路,附近有學校、大型小區(qū)、公交站臺,車流量和人流量大,未設置交通信號燈,行人隨意從橫穿車行道嚴重,存在交通安全隱患。
今日,小編從市住建局獲悉,為解決這兩處路段的交通安全隱患,提高道路通行能力。今年,市住建局將在中心城區(qū)新建春華路南段(樂山市實驗小學路口)、柏楊西路(西城國際小區(qū))兩座人行天橋。目前,柏楊西路天橋方案已經(jīng)公示,春華路南段天橋方案已獲批準,并已于3月27日公布。兩座天橋?qū)⒘幈M早開工,盡量今年年底建成投用。
規(guī)劃如何?
橋梁均為“工”字型
據(jù)了解,總投資550萬元的春華路南段人行天橋,將設置在春華路南段與普賢街交匯的路口。該橋采用1跨鋼結構,橋梁跨徑34.2米,天橋橋梁呈“工”字型,主橋?qū)?.5米,梯道寬3米,梁高1.2米。天橋每側還各設置了一個梯道和手推自行車坡道。
而總投資500萬元的柏楊西路人行天橋,將設置在柏楊西路凱旋城小區(qū)與西城國際小區(qū)之間。該橋采用2跨鋼結構,橋梁跨徑59.3米,天橋橋梁同樣呈“工”字型,主橋?qū)?.5米,梯道寬3米,梁高1米。天橋每側各設置一個梯道和手推自行車坡道。該人行天橋?qū)⒉捎谩肮ぁ弊中筒A跅U,考慮到匹配景觀形象,在現(xiàn)有道路中央綠化帶基礎,還將在橋上增加花箱。
天橋修建期間
市民、學生如何繞行?
據(jù)了解,在春華路南段人行天橋修建期間,將拆除原有的人行過街設置,行人可往春華路橋前行100米,經(jīng)樂山城市建設投資有限公司與樂山三八商場連鎖有限公司(金杯花園店)之間的春華路南段紅綠燈處的人行橫道過街。
在柏楊西路人行天橋修建期間,將拆除原有的行人過街設置,恢復成綠化帶,避免行人橫穿道路。為保證行人過街安全,住在凱旋城、西城國際小區(qū)的居民過街,需繞行柏楊西路大轉盤(樂山盤龍開元名都大酒店外的人行橫道),樂山藝術實驗學校學生去道路對面公交車乘車,則需繞行柏楊西路、瑞云路以及馬鋪路交匯處紅綠燈路口人行橫道。
避免行人橫穿馬路
建成后將設置中央分隔帶
據(jù)介紹,春華路南段人行天橋建成投用后,將取消春華路南段在普賢街路口處的人行橫道,并設置中央隔離護欄,避免行人從地面穿越而不走天橋。同時,春華路南段右側普賢街車輛需右進右出。
而柏楊西路人行天橋建成后,將復原中央分隔帶的綠化帶,避免行人從地面穿越而不走天橋。同時,西城國際小區(qū)右側道路采取右進右出,行人則通過天橋過街,這將有效規(guī)范人流和車流。
兩座天橋建成通行后,將大大解決該路段的交通壓力,確保行人安全通行。
據(jù)了解,目前,中心城區(qū)已建成嘉定北路人行天橋(長江市場)、龍游路東段人行天橋(樂山聯(lián)運汽車站)、人民西路人行天橋(樂山市中區(qū)新建小學)、嘉定中路(牛咡橋批發(fā)市場)人行天橋、樂山市體育館人行天橋。隨著城市建設的不斷推進,樂山城市基礎設施日臻完善,城區(qū)交通也更加便捷。
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