倪軍鋒：把“車馬象”做成 貨運物流業(yè)界的“滴滴”
記者 邵黎 文/攝 通訊員 舒曉麗
人物名片:倪軍鋒：浙江車馬象物聯(lián)網(wǎng)絡有限公司創(chuàng)始人、董事長。浙江供應鏈協(xié)會理事，浙江物流與采購協(xié)會理事，衢州電子商務協(xié)會副會長，西區(qū)商會副會長，河南省供應鏈協(xié)會副會長。
浙江車馬象物聯(lián)網(wǎng)絡有限公司，運用互聯(lián)網(wǎng)技術服務于物流行業(yè)，自主研發(fā)的車馬象o2o智慧物流平臺及搜貨app“物流叔叔”，極大地提高了物流運作的整體效率，實現(xiàn)車、貨有效匹配。結合線下布局配套的汽車后市場服務，完美打造物流閉環(huán)生態(tài)圈。近日，記者采訪了浙江車馬象物聯(lián)網(wǎng)絡有限公司創(chuàng)始人、董事長倪軍鋒。
“車馬象”初印象
浙江車馬象物聯(lián)網(wǎng)絡有限公司是一家智慧物流大數(shù)據(jù)平臺，總部位于素有“四省通衢、五路總頭”之稱的浙江省衢州市。
車馬象物聯(lián)網(wǎng)綜合業(yè)務平臺利用互聯(lián)網(wǎng)、gps定位、移動信息等技術對貨車進行智能化遠程管理，包括遠程監(jiān)控、信息配對和智能調度等，真正實現(xiàn)對車輛的全國、全網(wǎng)、全自動、全過程管理。通過車馬象物聯(lián)網(wǎng)綜合業(yè)，使客戶在線下單、在線支付、在線叫車、在線保險、在線監(jiān)控等平臺，實現(xiàn)對運輸貨物的全國、全網(wǎng)、全自動管理，提升貨運委托方效率;通過對貨物運輸?shù)闹悄芊譄挕⒅悄芘鋵ε滠嚒⒅悄茇浳锏募吹燃夹g，實現(xiàn)單位貨物運輸成本的降低。
在完成網(wǎng)店布設和相當規(guī)模的車輛整合后，“車馬象”將開發(fā)具備倉儲、運輸、裝卸等全國物流服務的“城市物流港”。“城市物流港”將在“車馬象”的統(tǒng)一管理下，通過分公司的協(xié)調、參與管理，使“車馬象”的物流業(yè)務向全方位、多面化、深層次發(fā)展。在實現(xiàn)國內貨運的全程物流的同時，車馬象物聯(lián)網(wǎng)通過和國際物流巨頭的合作和資源整合，實現(xiàn)國際全程物流。
2017年初，衢州市人民政府發(fā)布《關于2016年度衢州市市長特別獎獲獎企業(yè)和2015—2016年度衢州市優(yōu)秀企業(yè)家的通報》，其中浙江車馬象物聯(lián)網(wǎng)絡有限公司及其掌舵人倪軍鋒分獲“電子商務成長獎”及“優(yōu)秀服務業(yè)企業(yè)家”稱號。
“車馬象”要做業(yè)界的貨運版 “滴滴”
根據(jù)交通運輸部發(fā)布的《2015年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年，全國擁有載貨汽車1389.19萬輛、10366.50萬噸位，其中普通貨車1011.87萬輛、4982.50萬噸位；專用貨車48.40萬輛、503.09萬噸位。2015年度，全國營業(yè)性貨運車輛完成貨運量315.00億噸、貨物周轉量57955.72億噸公里，平均運距183.99公里。
上述海量的載貨汽車數(shù)據(jù)和貨運量數(shù)據(jù)是倪軍鋒不惜投入巨資、血本，花費多年時間潛心研發(fā)經(jīng)營“車馬象”物流平臺的基礎，也是倪軍鋒的信心所在。
“我們只要把基礎平臺做扎實、把服務做好、把管理做優(yōu)，貨運物流o2o平臺的空間不可限量。”倪軍鋒在接受記者采訪時如是而言。
由此，在上述背景下，“車馬象”運用物聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)技術，通過線下實體物流運營與線上物流信息平臺，移動互聯(lián)網(wǎng)的結合，該平臺遵循貨主企業(yè)之需求及物流之本質的理念，通過建立信息標準分類體系和精確搜索匹配體系，解決了信息不對稱、空載率高、物流成本高的難題，實現(xiàn)貨主企業(yè)與最終物流供應方直接對接，從而幫助貨主、企業(yè)降低物流成本。
簡單而通俗的話，“車馬象”物流平臺就是“幫貨找司機、幫司機找貨”的資源整合平臺。
在中國，無人不知的互聯(lián)網(wǎng)出行平臺“滴滴”，也正是這一平臺實現(xiàn)了中國人出行方式的變革。而在有著“四省通衢、五路總頭”之稱的浙江省衢州市，這家叫“車馬象”的現(xiàn)代物流企業(yè)，正著力爭做中國貨運物流業(yè)的“滴滴”，貨運版的“滴滴”—— 浙江車馬象物聯(lián)網(wǎng)絡有限公司。
如今，倪軍鋒和他的“車馬象”正向著貨運物流業(yè)的“滴滴”進軍。截至2017年，平臺已有注冊車輛3685輛，貨源企業(yè)357家，運營商126家，以優(yōu)異成績被國家交通部評選為 “無車承運人”企業(yè)。
“我希望把‘車馬象’打造成為一個真正的大數(shù)據(jù)平臺，在這個平臺上，智慧貨運物流只是其中一個方面，而基于這個智慧貨運物流平臺的大數(shù)據(jù)收集、整合，就能夠為社會發(fā)展的方方面面提供強大的助力。我愿意做一個大數(shù)據(jù)的資源整合者！”倪軍鋒在接受記者采訪時表示。
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倪軍鋒：把“車馬象”做成 貨運物流業(yè)界的“滴滴”
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浙江車馬象物聯(lián)網(wǎng)絡有限公司，運用互聯(lián)網(wǎng)技術服務于物流行業(yè)，自主研發(fā)的車馬象o2o智慧物流平臺及搜貨app“物流叔叔”，極大地提高了物流運作的整體效率，實現(xiàn)車、貨有效匹配。結合線下布局配套的汽車后市場服務，完美打造物流閉環(huán)生態(tài)圈。近日，記者采訪了浙江車馬象物聯(lián)網(wǎng)絡有限公司創(chuàng)始人、董事長倪軍鋒。
“車馬象”初印象
浙江車馬象物聯(lián)網(wǎng)絡有限公司是一家智慧物流大數(shù)據(jù)平臺，總部位于素有“四省通衢、五路總頭”之稱的浙江省衢州市。
車馬象物聯(lián)網(wǎng)綜合業(yè)務平臺利用互聯(lián)網(wǎng)、gps定位、移動信息等技術對貨車進行智能化遠程管理，包括遠程監(jiān)控、信息配對和智能調度等，真正實現(xiàn)對車輛的全國、全網(wǎng)、全自動、全過程管理。通過車馬象物聯(lián)網(wǎng)綜合業(yè)，使客戶在線下單、在線支付、在線叫車、在線保險、在線監(jiān)控等平臺，實現(xiàn)對運輸貨物的全國、全網(wǎng)、全自動管理，提升貨運委托方效率;通過對貨物運輸?shù)闹悄芊譄挕⒅悄芘鋵ε滠嚒⒅悄茇浳锏募吹燃夹g，實現(xiàn)單位貨物運輸成本的降低。
在完成網(wǎng)店布設和相當規(guī)模的車輛整合后，“車馬象”將開發(fā)具備倉儲、運輸、裝卸等全國物流服務的“城市物流港”。“城市物流港”將在“車馬象”的統(tǒng)一管理下，通過分公司的協(xié)調、參與管理，使“車馬象”的物流業(yè)務向全方位、多面化、深層次發(fā)展。在實現(xiàn)國內貨運的全程物流的同時，車馬象物聯(lián)網(wǎng)通過和國際物流巨頭的合作和資源整合，實現(xiàn)國際全程物流。
2017年初，衢州市人民政府發(fā)布《關于2016年度衢州市市長特別獎獲獎企業(yè)和2015—2016年度衢州市優(yōu)秀企業(yè)家的通報》，其中浙江車馬象物聯(lián)網(wǎng)絡有限公司及其掌舵人倪軍鋒分獲“電子商務成長獎”及“優(yōu)秀服務業(yè)企業(yè)家”稱號。
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“我們只要把基礎平臺做扎實、把服務做好、把管理做優(yōu)，貨運物流o2o平臺的空間不可限量。”倪軍鋒在接受記者采訪時如是而言。
由此，在上述背景下，“車馬象”運用物聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)技術，通過線下實體物流運營與線上物流信息平臺，移動互聯(lián)網(wǎng)的結合，該平臺遵循貨主企業(yè)之需求及物流之本質的理念，通過建立信息標準分類體系和精確搜索匹配體系，解決了信息不對稱、空載率高、物流成本高的難題，實現(xiàn)貨主企業(yè)與最終物流供應方直接對接，從而幫助貨主、企業(yè)降低物流成本。
簡單而通俗的話，“車馬象”物流平臺就是“幫貨找司機、幫司機找貨”的資源整合平臺。
在中國，無人不知的互聯(lián)網(wǎng)出行平臺“滴滴”，也正是這一平臺實現(xiàn)了中國人出行方式的變革。而在有著“四省通衢、五路總頭”之稱的浙江省衢州市，這家叫“車馬象”的現(xiàn)代物流企業(yè)，正著力爭做中國貨運物流業(yè)的“滴滴”，貨運版的“滴滴”—— 浙江車馬象物聯(lián)網(wǎng)絡有限公司。
如今，倪軍鋒和他的“車馬象”正向著貨運物流業(yè)的“滴滴”進軍。截至2017年，平臺已有注冊車輛3685輛，貨源企業(yè)357家，運營商126家，以優(yōu)異成績被國家交通部評選為 “無車承運人”企業(yè)。
“我希望把‘車馬象’打造成為一個真正的大數(shù)據(jù)平臺，在這個平臺上，智慧貨運物流只是其中一個方面，而基于這個智慧貨運物流平臺的大數(shù)據(jù)收集、整合，就能夠為社會發(fā)展的方方面面提供強大的助力。我愿意做一個大數(shù)據(jù)的資源整合者！”倪軍鋒在接受記者采訪時表示。
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學校管不住學生早戀但能不能管住學生抽煙呢？
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