2月28日,射洪縣洋溪鎮金峰村村民馬斌騎著摩托車從已經建好的柳樹電航工程壩頂公路去沱牌鎮辦事。他說:“以前,涪江東岸的青堤、洋溪到沱牌鎮只能坐擺渡船,現在大壩修好了,騎車就能過去了。”
在馬斌的身后,一座橫跨涪江兩岸,由24個閘墩組成,閘壩總長860米的柳樹電航樞紐工程已經成型。2017年7月,柳樹電航工程的土建工程全部完工。四川沱牌電力開發有限公司辦公室負責人許杰告訴記者,目前柳樹電航工程的機電設備已安裝完畢,正在進行蓄水驗收,計劃今年6月完成。“蓄水驗收完成后,將進行基礎啟動調試驗收,這意味著6月柳樹電航工程就將開始發電。”
作為涪江干流梯級開發總體規劃中的第31級,也是涪江開發、規劃在射洪縣境內四個梯級中的最后一級,柳樹電航工程以發電為主,兼有蓄水、防洪、旅游、航運和美化沱牌鎮生態環境作用,是一項惠民、富民、利民的民心工程、綜合工程。許杰表示,柳樹電航工程的裝機容量為4.8萬千瓦,全面投入運營后將實現年發電量2億度。
在距離電航工程大壩上游不遠的江心,有一個800畝的小島名叫耗子島。
射洪縣農業投資有限責任公司工程部副部長侯偉表示,目前附屬工程只剩下大右堤工程、譙家背護堤工程、大中壩島交通橋工程還未完成,而今年4月,所有的附屬工程都將完工。
已是正午,在距離電航工程大壩7公里處的柳岸新村安置小區內,村民們正吃著午飯。這個占地119畝的小區,作為電航工程的移民安置區已于2016年通過驗收。侯偉告訴記者:“只有所有附屬工程均通過驗收,電航工程才能投入使用。目前,柳樹電航工程僅剩一些掃尾工程,大家正蓄勢待發,等著它正式發電那一刻的到來。”
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柳樹電航工程蓄勢待“發”
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