冀州車主的輝昂轎車未在4S店保養出故障索賠遭拒

車輛未在4s店保養出故障索賠遭拒
車主質疑上汽大眾眾昌店存“霸王條款”
衡水新聞網—（記者杜將）近日，冀州區的馮先生遇到了一件煩心事：他今年剛購買的汽車主氣囊出現故障，找到4s店索賠時，工作人員卻告知，因車輛未在4s店內做保養，不能索賠。如要向廠家索賠，馮先生需要提供相關材料或者購買4次保養。對此，馮先生表示無法接受，“保養跟氣囊故障有關系么？如果是發動機故障，還可以理解，4s店的這些規定也太奇葩了！”
今年1月份，馮先生花費近30萬元，在衡水市上汽大眾眾昌4s店購買了一臺輝昂轎車。前不久，他發現打方向盤時出現異響，便來到4s店檢測，結果是主氣囊故障。“剛買了半年的新車，就出現了這樣的問題，我經常出遠門，氣囊故障可不是鬧著玩的。”于是，馮先生向4s店提出了索賠。
4s店工作人員經過查詢，發現馮先生未在店內做保養，要求馮先生提供維修合同（托修單）、維修項目、質量檢驗單、竣工出廠合格證（副本），再向廠家提出索賠申請。工作人員說，按照廠家規定，車主在非4s店開展的各項保養和維修，需要符合汽車生產廠家的維修手冊規定和技術要求，在申請三包和質量擔保時，需要出示在社會修理店修理期間的相關材料。馮先生并不認同4s店的說法，“自己在外面僅僅是做保養，又沒有修車，保養跟氣囊故障有什么關系？”馮先生認為，氣囊故障是車輛質量問題，跟保養無關。
后來，馮先生多次與4s店交涉，工作人員又要求他花費2000多元購買4次保養，才能索賠。這一結果馮先生更是納悶：“如果說我的車沒有在4s店保養算脫保的話，你可以拒賠，為何又讓我買保養？”
馮先生表示，雖然車輛沒有在4s店保養，但也是在正規汽修廠做的，4s店要求的相關材料，廠方也能夠給提供，“我覺得保養項目與氣囊故障無關，4s店的要求太不合理”。
11日上午，記者跟隨馮先生一同來到眾昌4s店，工作人員的說法與馮先生介紹的一致。馮先生認為，自己的車輛在保修期內，車輛出現了質量問題，應當正常索賠，而不應以不在4s店保養為由拒賠，更不應該提出購買保養的無理要求。
根據2013年10月1日起實施的國家質量監督檢驗檢疫總局《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，其第三章第十二條第（六）項規定：“明示由生產者約定的修理者名稱、地址和聯系電話等修理網點資料，但不得限制消費者在上述修理網點中自主選擇修理者。”第五章第十八條規定：“在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。”
一位業內人士指出，汽車廠家把去4s店保養與質保相掛鉤，強制要求在4s店保養屬于“霸王條款”。汽車“三包政策”規定，家用汽車產品不在生產者授權的4s店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關系，或者說在其他汽車4s店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任。
馮先生說：“已經找4s店好幾次了，每次結果都是一樣，且工作人員說，就算提供了相關材料，能不能索賠成功也不一定。”眾昌4s店的做法讓他無法接受，希望相關部門可以介入，讓事件盡快得到解決。

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