海客談丨開放機關停車場打開的不僅僅是“一扇門”

長久以來，機關大院多是被高高的圍墻圈起來，顯得比較神秘，一般市民難以靠近。庭院開放改造中，不但開放共享庭院綠地 （把附屬綠地變為公共綠地），還開放并改造新增停車場等。停車場白天給機關人員和前來辦事的人員使用，晚上給附近居民使用，停車資源利用率翻倍且互不影響。在最近媒體 “尋找新三甲的文明細節”專欄中，江蘇省宿遷市的機關庭院開放舉措給了我們很大的啟示（6月6日《舟山日報》報道）。
　　隨著經濟社會的發展，我市私家車已經成為了一種普通的代步工具，但是與大量的車輛相比，停車場卻“供不應求”。所以，在馬路上、人行道上隨處都可見亂停亂放的車輛。這不僅僅影響交通秩序，更是文明城市建設的一個“污點”。
　　在車輛不斷增加的當下，如何停車成了一個大難題。與停車場無位可停的現狀相比，機關停車場可以說是有著“寬裕”的位置，讓人直呼這是一種浪費。
　　不過，對于機關停車場，大家的第一理解就是這是“官員們”的停車場，聽起來有些特權的味道，而開放機關停車場就讓這種“誤解”被破解了，打開了一扇停車的門，也清除掉了濃濃的“衙門作風”。
　　事實上，開放機關停車場的好處多多，并非只是打開了“一扇門”。這也是一種主動接受監督的方式，敢于“打開門”的背后就是作風和工作經得起檢驗，讓機關單位的“公”共設施真正實現了共享。
　　開放機關停車場能夠有效地緩解停車難的問題，讓那些閑置的資源被利用起來。也可以說是“共享理念”的一種落實，能夠打開一扇通往民心的“心門”，讓干群之間不再那么遙遠陌生。

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