最快4小時23分鐘 杭州至北京“復(fù)興號”列車昨天始發(fā)

1986年的春天，29歲的陳樟虎坐了一天一夜的綠皮火車，顛簸20多個小時從杭州到了北京。32年后的這個春天，61歲的他幸運地買到杭州開往北京的首趟“復(fù)興號”列車的首張車票。這一次他帶了全家去旅游，到北京只需4小時32分鐘。
昨天早上7點48分，杭州東開往北京南的g20次高鐵，準(zhǔn)時出發(fā)，沿途停靠湖州、南京南、濟南西等車站，12點20分到達北京南站。據(jù)列車長統(tǒng)計，1152個座位，乘坐了1134位乘客。這其中有八成旅客購買的從杭州東到北京南的車票。
4月10日，全國鐵路進行今年第一次列車運行圖調(diào)整。杭州市民最期待的就是，杭州至北京之間新開通了三對（g19/g20次、g31/g32次、g39/g40次）時速350公里的“復(fù)興號”列車。坐火車從杭州到北京，從此進入了四個半小時時代。
之前，杭州去北京，每天7：10至16：15開行14趟高鐵，按照時速300公里運行，最快的全程也要5小時02分鐘，其余13趟，耗時都將近6個小時。
這次，京杭之間也首次開行晚間高鐵。g40次列車，每天19：00從杭州東站發(fā)車，沿途只停靠一站南京南，23:23到達北京南，全程僅需4小時23分鐘，是杭州至北京間最快的高鐵。
去得快回來得也快。從北京開往杭州的三趟“復(fù)興號”列車，同樣是350公里時速，分別是早上8:00出發(fā)的g19次（12:38到杭州）、上午11:00出發(fā)的g31次（15:36到杭州）和晚上7:04出發(fā)的g39次（23:22到杭州）。最快的g39次，全程只要4小時18分鐘。
速度比以前更快了，票價不會漲。這三對“復(fù)興號”的票價不變，二等座票價仍是538.5元，一等座還是907元。

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