向著創新型國際海洋強市進發
向著創新型國際海洋強市進發
◎記者 杜曉瑩
春江潮水連海平，海上明月共潮生。相鄰的青煙威猶如三顆明珠鑲嵌在山東半島上。
“海洋是高質量發展戰略要地。要加快建設世界一流的海洋港口、完善的現代海洋產業體系、綠色可持續的海洋生態環境，為海洋強國建設作出貢獻。”3月8日，習近平總書記參加十三屆全國人大一次會議山東代表團審議時，專門對經略海洋作出重要部署。
有海有底氣，向海向未來。6月8日，全市海洋強市建設動員推進大會召開，明確堅持科學用海、科技興海、產業強海、生態護海、開放活海“五個導向”，全力打造創新型國際海洋強市，努力爭當海洋經濟發展走在前列排頭兵。洶涌澎湃的藍色新動能，正在蓬勃向上的威海不斷迸發。
海云天。海漁宣 供片泰祥集團高標準的出口產品加工車間。 記者 王彥博 攝立足港口
打造東北亞海鐵聯運貿易樞紐
“面向陸域發展短板有多短，面向海洋的優勢就有多強。”威海港集團董事長車路明告訴記者，3月8日，習近平總書記參加十三屆全國人大一次會議山東代表團審議的當天，一個令人振奮的數據從威海港出爐——威海港至釜山港國際海運航線完成的集裝箱吞吐量較去年同期增長46.47％，是省內沿海港口集裝箱吞吐量平均增幅的7倍。
海洋經濟本身就是開放經濟，我市堅持開放活海導向，變沿海區域空間“盡頭”為經略海洋的“前沿”，把威海打造成面向東北亞的海鐵聯運貿易樞紐。作為省內重要港口城市，我市將突出港口帶動作用，暢通連接海外各類通道。
去年一年，威海港集團完成港口貨物吞吐量4467.5萬噸，集裝箱吞吐量73.33萬標準箱，實現利潤1.91億元。這些數字進一步堅定了威海港打造世界一流海洋港口的信心。
依托毗鄰日韓的區位優勢和港口優勢，建立暢通安全高效的海上運輸、物流、商貿大通道。到2020年，全市港口吞吐量力爭突破8000萬噸，集裝箱吞吐量達到130萬標箱。
6月2日，在威海港青威集裝箱碼頭，集裝箱卡車司機曹偉打開集裝箱智能運輸平臺app，開始了“集卡滴滴搶單”模式。
曹偉根據訂單中標注的集裝箱型號、運輸目的地、運輸距離等信息進行篩選，搶單成功后隨即獲取提單號、集裝箱位置等信息，整個過程不到2分鐘。訂單指派人員可以在線全程跟蹤訂單完成情況。
在威海港，“互聯網+港口”不僅實現了集卡“滴滴搶單”，還進行了閘口無人化、軌道吊自動化建設。在推進港口裝備智能化方面，威海港每年投入1000萬元用于港口信息化建設，基本實現了港口信息化與社會信息化同步。
為加快世界一流海洋港口的建設進程，威海港不斷推進港城發展協同化，在開通威海港—廣州大朗集裝箱特需班列、威海港—德國杜伊斯堡港中歐班列和韓—威—越跨境集裝箱鐵路班列的基礎上，正在探索與仁川港的自由通航，打造“仁川空港、仁川海港、威海海港、威海空港”物流聯運體系，通過“海、空、鐵”立體化運輸建設國際物流雙向通道。
同時，威海港積極推進國際物流園與世界500強的海航集團、三寶科技公司形成戰略合作，打造中韓“海、陸、空”貨物集散中心，推進與國內大型供應鏈金融公司怡亞通及順豐物流達成戰略合作，建設面向東北亞的物流平臺、信息平臺、金融平臺和貿易平臺，整個威海港的業態將更加高端化。
一港強，不算強。我市還將整合全市港口資源，瞄準“打造國內一流港口群”的目標，推動威海灣、南海、石島、乳山口四大主要港區特色化、差異化、協同化發展，提升各港區承載能力和服務功能。同時，按照省沿海港口整合工作要求，積極推動威海港與青島港重組整合、威海港與煙臺港對接合作。
今年年內，威海港將開通南海港—青島港集裝箱外貿內支線、開通渤海灣—南海港“海上小巴士”，積極參與南海港lng項目建設，盡快釋放南海新區的港口優勢。
日前，一批重達28.6噸、價值34.9萬元的進口低溫冷藏奶在石島口岸通關只用了5分鐘。常年在口岸進口低溫冷藏奶的威海德邦貿易有限公司經理畢曉東說：“至少節省了2個小時，有效縮短了進口商品貨架期，讓我們獲得了真正的實惠！”
開通口岸冷鏈物流“綠色通道”、創新推行“海關首席專家”制度上門服務企業、設立冷鏈貨物通關專門窗口……對標世界一流的海洋港口，我市持續簡化服務流程，提高通關效率，打造一批現代化、規范化、便利化的新港口。
黨的十九大報告明確提出，堅持陸海統籌，加快建設海洋強國。在支撐海洋經濟發展的基礎設施建設上加強統籌，我市將打造“兩橫兩縱一環”海陸空綜合運輸通道，構建市域一體、國內通達、聯通海外的“三大交通圈”。
永定區國稅局實施監督全覆蓋側記
天臺不斷創新計量服務舉措助力產業優化升級
我市共發送旅客375.5萬人次
宣城2017年度農產品加工企業20強名單出爐
王安龐與右玉縣領導干部座談
向著創新型國際海洋強市進發
樺南縣舉辦益農信息社信息員培訓班
市財政局（國資委）多舉措積極參與我市創建全國文明城市
先行先試 走在前列爭取為全國提供更多可以借鑒的嘉興樣板
老產業引入新技藝 薄意雕刻推動青田石雕煥發新活力
生產、消防、安全共筑平安石龍
移風易俗·芙蓉篇|老黨員做表率 文明新風吹進群眾心坎里
鐵路今起迎返程客流 今日南鐵加開旅客列車43列
大連火車站今迎端午小長假客流高峰
橫欄鎮以微課堂撬動大學習
沙坪壩融匯溫泉小鎮上演“刀尖上的功夫” 攪動美食江湖
松山湖片區將新增近5萬個中小學幼兒園學位
柴桑區港口街鎮召開“小金庫”治理工作會議
馬邊：我縣組織收看“嘉廉話”《陽光問廉》全媒體直播節目
做好補短板政策措施落實情況跟蹤審計 深入一線施工現場進行項目抽查
◎記者 杜曉瑩
春江潮水連海平，海上明月共潮生。相鄰的青煙威猶如三顆明珠鑲嵌在山東半島上。
“海洋是高質量發展戰略要地。要加快建設世界一流的海洋港口、完善的現代海洋產業體系、綠色可持續的海洋生態環境，為海洋強國建設作出貢獻。”3月8日，習近平總書記參加十三屆全國人大一次會議山東代表團審議時，專門對經略海洋作出重要部署。
有海有底氣，向海向未來。6月8日，全市海洋強市建設動員推進大會召開，明確堅持科學用海、科技興海、產業強海、生態護海、開放活海“五個導向”，全力打造創新型國際海洋強市，努力爭當海洋經濟發展走在前列排頭兵。洶涌澎湃的藍色新動能，正在蓬勃向上的威海不斷迸發。
海云天。海漁宣 供片泰祥集團高標準的出口產品加工車間。 記者 王彥博 攝立足港口
打造東北亞海鐵聯運貿易樞紐
“面向陸域發展短板有多短，面向海洋的優勢就有多強。”威海港集團董事長車路明告訴記者，3月8日，習近平總書記參加十三屆全國人大一次會議山東代表團審議的當天，一個令人振奮的數據從威海港出爐——威海港至釜山港國際海運航線完成的集裝箱吞吐量較去年同期增長46.47％，是省內沿海港口集裝箱吞吐量平均增幅的7倍。
海洋經濟本身就是開放經濟，我市堅持開放活海導向，變沿海區域空間“盡頭”為經略海洋的“前沿”，把威海打造成面向東北亞的海鐵聯運貿易樞紐。作為省內重要港口城市，我市將突出港口帶動作用，暢通連接海外各類通道。
去年一年，威海港集團完成港口貨物吞吐量4467.5萬噸，集裝箱吞吐量73.33萬標準箱，實現利潤1.91億元。這些數字進一步堅定了威海港打造世界一流海洋港口的信心。
依托毗鄰日韓的區位優勢和港口優勢，建立暢通安全高效的海上運輸、物流、商貿大通道。到2020年，全市港口吞吐量力爭突破8000萬噸，集裝箱吞吐量達到130萬標箱。
6月2日，在威海港青威集裝箱碼頭，集裝箱卡車司機曹偉打開集裝箱智能運輸平臺app，開始了“集卡滴滴搶單”模式。
曹偉根據訂單中標注的集裝箱型號、運輸目的地、運輸距離等信息進行篩選，搶單成功后隨即獲取提單號、集裝箱位置等信息，整個過程不到2分鐘。訂單指派人員可以在線全程跟蹤訂單完成情況。
在威海港，“互聯網+港口”不僅實現了集卡“滴滴搶單”，還進行了閘口無人化、軌道吊自動化建設。在推進港口裝備智能化方面，威海港每年投入1000萬元用于港口信息化建設，基本實現了港口信息化與社會信息化同步。
為加快世界一流海洋港口的建設進程，威海港不斷推進港城發展協同化，在開通威海港—廣州大朗集裝箱特需班列、威海港—德國杜伊斯堡港中歐班列和韓—威—越跨境集裝箱鐵路班列的基礎上，正在探索與仁川港的自由通航，打造“仁川空港、仁川海港、威海海港、威海空港”物流聯運體系，通過“海、空、鐵”立體化運輸建設國際物流雙向通道。
同時，威海港積極推進國際物流園與世界500強的海航集團、三寶科技公司形成戰略合作，打造中韓“海、陸、空”貨物集散中心，推進與國內大型供應鏈金融公司怡亞通及順豐物流達成戰略合作，建設面向東北亞的物流平臺、信息平臺、金融平臺和貿易平臺，整個威海港的業態將更加高端化。
一港強，不算強。我市還將整合全市港口資源，瞄準“打造國內一流港口群”的目標，推動威海灣、南海、石島、乳山口四大主要港區特色化、差異化、協同化發展，提升各港區承載能力和服務功能。同時，按照省沿海港口整合工作要求，積極推動威海港與青島港重組整合、威海港與煙臺港對接合作。
今年年內，威海港將開通南海港—青島港集裝箱外貿內支線、開通渤海灣—南海港“海上小巴士”，積極參與南海港lng項目建設，盡快釋放南海新區的港口優勢。
日前，一批重達28.6噸、價值34.9萬元的進口低溫冷藏奶在石島口岸通關只用了5分鐘。常年在口岸進口低溫冷藏奶的威海德邦貿易有限公司經理畢曉東說：“至少節省了2個小時，有效縮短了進口商品貨架期，讓我們獲得了真正的實惠！”
開通口岸冷鏈物流“綠色通道”、創新推行“海關首席專家”制度上門服務企業、設立冷鏈貨物通關專門窗口……對標世界一流的海洋港口，我市持續簡化服務流程，提高通關效率，打造一批現代化、規范化、便利化的新港口。
黨的十九大報告明確提出，堅持陸海統籌，加快建設海洋強國。在支撐海洋經濟發展的基礎設施建設上加強統籌，我市將打造“兩橫兩縱一環”海陸空綜合運輸通道，構建市域一體、國內通達、聯通海外的“三大交通圈”。
永定區國稅局實施監督全覆蓋側記
天臺不斷創新計量服務舉措助力產業優化升級
我市共發送旅客375.5萬人次
宣城2017年度農產品加工企業20強名單出爐
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大連火車站今迎端午小長假客流高峰
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