裕民路幾乎逢早高峰必堵小區居民“出門難”成“心病” 為尋“最優解”社區書記蹲點三天
不到6時就起床，左右手各拿一個計數器，揣上自制的“車流統計表”，前段時間，43歲的馮堅在嘉定工業區裕民路、勝辛路口蹲守了3個早高峰時段。最終，他統計出了詳細的車流信息數據，為這個常年擁堵的丁字路口找到了排堵保暢的“最優解”：由東向西的車道上除了保留原來一根直行車道外，向非機動車道“借”一點空間，新增一條右轉專用車道。“都知道這個路口堵，可具體怎么個堵法、怎么排堵，還是要靠實地查看。我是勝辛社區黨總支書記，做這個事責無旁貸。”馮堅說。
在嘉定工業區，裕民路（普惠路、勝辛路段）是勝辛社區葉城三街坊和葉城五街坊車輛出行的必經之路，除此之外，隔壁清水頤園小區和葉城二街坊小區的出口也在該路段上。“僅三街坊和五街坊兩個小區加起來一共就有近2000輛車，這段路以往是雙向兩車道，車多路窄，幾乎逢早高峰必堵。”馮堅告訴記者，裕民路、勝辛路路口是這段路的“瓶頸”，裕民路由東向西單向交通流量較大，高峰期一根直行道無法快速疏散右轉車輛，右轉車輛在路口右轉時還會碰上路口的行人和非機動車，整體通行速度十分緩慢。
此前，社區、業委會、物業公司等也想了很多辦法疏導交通，比如在小區門口安裝自動門禁系統、在小區門口設置“禁止停車”標識、設置隔離欄區分出入口等，但這些辦法效果都不大，有些還“按下葫蘆浮起了瓢”。“比如設置隔離欄，剛設置的時候確實緩解了擁堵現象，但沒過幾天居民們就說，路本就不寬，隔離欄讓車輛出小區更加困難了。
我們也很著急，嘗試過在早高峰時段臨時拆除隔離欄，并加派保安進行疏導，讓車輛快速駛出小區，但這樣一來管理成本比較大，而且這依然是治標不治本的措施，居民并不滿意。”
很長一段時間里，早高峰時期小區居民“出門難”成了馮堅的心病。為解決難題，他決心自己實地調研，“看看問題究竟在哪里，到底要怎么解決”。為了獲得真實可靠的車流量數據，他連續三天在6時30分至8時這段時間，用手表和計數器記錄了裕民路、勝辛路路口的車流量。這是一個丁字路口，車輛在裕民路由東向西駛至路口時有左轉和右轉兩種選擇，馮堅記錄了這一個半小時內該路口每個綠燈時左轉和右轉的車輛數。
經過實地調研，馮堅發現該路口機動車道設置不太合理：裕民路交通流量較大，且大多數為右轉車輛，車道卻只有一根，紅燈時只要有左轉車輛在前，右轉車輛就無法通過，在高峰時段就造成擁堵。“據我統計，一個綠燈期間，最少的時候只能通過三四輛車，讓人干著急。”而且，勝辛路菜場就在勝辛路、裕民路口西側，每天7時40分之前是居民買菜高峰，買菜的多數為小區老人，行走較慢，在綠燈通行時機動車和非機動車、行人在路口容易形成沖撞，減緩車流流速并有安全隱患。此外，在每天7時以后，該路口信號燈時間為綠燈28秒、紅燈72秒，紅燈等待時間較長，加劇了道路的擁堵。
根據這些調研數據，馮堅迅速寫了一份報告交給嘉定工業區市政科，建議市政科和交警部門對路口進行改造，增加一條右轉車道，對機動車進行分流，加快通行。“我是一天下班后把報告發過去的，當晚市政科就給我回了電話詢問詳細情況，并立即聯系了交警、路政等部門到實地進行勘查，確定改造方案。”目前，路口車道改造已經完成，往日擁堵的狀況已得到改善。增加右轉車道以后，多數右轉車在紅燈時就右轉過了路口，等到綠燈時行人和非機動車受到轉彎車干擾的情況大幅減少。“以前這個路口的很多右轉車輛‘急吼吼’的，怕一個綠燈過不去，現在加設了右轉車道，紅燈時也不影響右轉車輛通行，對路口非機動車和行人都更方便、更安全了。尤其是對我們老年人來說，走到這個路口再也不用提心吊膽了。”社區居民周月明說。
長沙人注意了！帶防曬噴霧坐地鐵前要看是否印有“小火苗”標識
廣發銀行關鐵軍：從基礎運行到系統推進 手機銀行運營逐步深化
精神病患者傷人 民警英勇救助
感受整治后的魅力城鎮 永嘉鶴盛打造楠溪旅游休閑地
做問卷砸金蛋贏大獎！龍崗文體君喊你來參與啦
裕民路幾乎逢早高峰必堵小區居民“出門難”成“心病” 為尋“最優解”社區書記蹲點三天
江安迎“中國農民豐收節” 趣味活動精彩紛呈
今起蘇州四大行執行新規 不滿5年提前還貸收違約金
真抓實干，扎實推進水務各項工作
葉沃昌書記對住建、規劃、國土開展專題調研
姜家營鄉大力推進生態環境深度整治攻堅行動
為討裝修款持鐵錘砸人店鋪，蕉嶺一男子被刑拘
我市部署校園安全工作
國家基因檢測技術應用示范中心落地和林格爾新區首府將成為我國首個“零出生缺陷城市”
昌潤路去湖南路可以“借道左轉了”
新芝生物慈善助學基金增至300萬元
學懂弄通落實十九大精神 開創宣傳統戰工作新局面
我市掃黑除惡專項斗爭取得階段性成果
近萬株牡丹亮相 “綠珠”首度迎客
自治區法制辦主任雷震率調研組到北海市合浦縣、鐵山港區開展法治政府建設情況調研