1943年創(chuàng)辦、5000多名員工、全球供應(yīng)商272家、品牌資產(chǎn)102.29億元……從最初的農(nóng)具實(shí)驗(yàn)制造廠,到改革開放后中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)“執(zhí)牛耳者”,再到如今欲與歐美試比高的裝備制造企業(yè),經(jīng)過75年奮斗,一汽錫柴(2017年10月重組為一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部)打破了“中國制造”在國際發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)“低檔產(chǎn)品”的待遇,在全球舞臺(tái)上展現(xiàn)了中國企業(yè)的“自主自強(qiáng)”。
“一季度,雖受到GB1589政策紅利消退、中重卡銷量增速放緩等影響,但事業(yè)部逆市飄紅,首季利潤再創(chuàng)新高。”黨群部部長吳樹剛介紹,事業(yè)部總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、工業(yè)增加值勞動(dòng)生產(chǎn)率、利潤率常年位列行業(yè)第一。“去年,事業(yè)部上繳稅收8.3億元,同比上升26%,相當(dāng)于一天上繳稅收近230萬元。”
15年前,中國首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)奧威CA6DL(7.7L)在這里橫空出世,創(chuàng)造出了200萬公里無大修的紀(jì)錄。吳樹剛介紹,今年一季度,奧威產(chǎn)品出口538臺(tái),占出口總銷量16%,同比提升7%。
除奧威外,事業(yè)部還打造出了恒威、康威、勁威系列產(chǎn)品,具備年產(chǎn)47萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和2500臺(tái)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力,產(chǎn)品以低油耗、低排放、低噪音、大扭矩、動(dòng)力性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)可靠、綠色環(huán)保的優(yōu)良特性,深受海內(nèi)外用戶青睞。
品牌自信始于產(chǎn)品品質(zhì),一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部把“質(zhì)量生命只有一次”這句話詮釋到了近乎“苛刻”的地步。“車間每個(gè)崗位都設(shè)有‘標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書’,并執(zhí)行質(zhì)量考核100分及格制,員工在工作的過程中,即使獲得了99分,也被視為不合格!”質(zhì)保部部長丁浩介紹,車間對(duì)首件檢驗(yàn)從設(shè)備維修、刀具更換、生產(chǎn)換型、操作換班、程序修改等方面都進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定,生產(chǎn)的每一個(gè)步驟被精細(xì)分解到極致。
作為工信部首批公布的智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目,事業(yè)部惠山重型車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地通過網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)有成熟的軟件應(yīng)用,對(duì)生產(chǎn)領(lǐng)域涉及的工藝系統(tǒng)中人、機(jī)、料、法、環(huán)和原來的失效、超差的故障分析,工廢率降低了10%左右。“通過實(shí)施智能調(diào)度,全員生產(chǎn)效率提升了20%左右。”一汽集團(tuán)高級(jí)專家黃成描繪,到2020年,事業(yè)部出去的每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還將實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程診斷,一旦存在風(fēng)險(xiǎn),后臺(tái)將自動(dòng)把問題發(fā)送至用戶手機(jī)。
除了立足國內(nèi),一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部更是把目光瞄準(zhǔn)了廣闊的海外市場(chǎng),誓要把“中國制造”帶到世界各個(gè)角落。“中國品牌在國外不能打價(jià)格戰(zhàn),中國的發(fā)動(dòng)機(jī)就是貴有道理,貴得有底氣!”一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮說。自2008年組建海外市場(chǎng)部以來,事業(yè)部旗下錫柴品牌發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在印尼、南非、西班牙、中東等傳統(tǒng)出口市場(chǎng)增量明顯,而且在東歐、菲律賓、緬甸等新開拓市場(chǎng)也獲得全新突破。目前,錫柴品牌發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品已出口60多個(gè)國家和地區(qū),基本覆蓋了“一帶一路”沿線全部國家和地區(qū)。同時(shí),一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部還致力于美國市場(chǎng)的開拓,完成了滿足EPA IV法規(guī)的機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)認(rèn)證,獲得了進(jìn)軍歐美市場(chǎng)俱樂部的“門票”。
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