產(chǎn)業(yè)合作持續(xù)加碼 滬太合作加速融入長三角一體化
6月14日，太倉市黨政代表團(tuán)赴上海嘉定、寶山兩區(qū)考察學(xué)習(xí)，謀劃滬太兩地進(jìn)一步合作事宜。
近兩個月以來，上海和太倉在產(chǎn)業(yè)、人才、黨建、交通、環(huán)保等方方面面的交流溝通前所未有地頻繁密切。
作為與上海直線距離最近的城市，太倉近期動作頻頻，既是近水樓臺，也是疾走先得。
嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新核心圈成立，臨滬科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)高地建設(shè)迅速推進(jìn)，多條斷頭路即將打通……在長三角一體化國家戰(zhàn)略的背景下，太倉正奮楫爭先，積十多年對接、融入上海之勢，開啟協(xié)同發(fā)展、深度融合的全新嘗試，朝著“滬太一體”的目標(biāo)邁進(jìn)。
構(gòu)建立體式交通體系承載發(fā)展前景
上海和太倉，交通相連相通。目前，滬太雙方在沿江高速、204國道、華瀏線、飛滬路等干線道路上早已實現(xiàn)對接。
就在6月7日，滬通鐵路太倉段開始鋪軌作業(yè)。目前，滬通鐵路一期線下工程全部完工，橋面附屬施工已經(jīng)啟動，太倉南站配套基礎(chǔ)設(shè)施工程也已開工建設(shè)。
與此同時，蘇南沿江鐵路也有了明確的時間表，省委、省政府明確將于今年9月28日前開工。太倉將進(jìn)入高鐵時代，未來，從太倉站到上海虹橋站僅需18分鐘。
現(xiàn)有的交通格局，如何能夠承載兩地日益高漲的協(xié)同發(fā)展熱情?
“必須發(fā)揮交通的服務(wù)和先導(dǎo)作用，著力為‘融入上海’提供交通保障。”太倉市交通運輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，融入上海的立體式交通體系正在全力構(gòu)建中。 根據(jù)《太倉城市總體規(guī)劃(2010-2030)》《上海市城市總體規(guī)劃(2018-2035)》《嘉定區(qū)總體規(guī)劃》等相關(guān)規(guī)劃，今后，太倉將在岳鹿公路、東倉新路、濱江大道等7條道路上與上海對接。由東到西，從國省道到城市道路，形成一道密集的路網(wǎng)。
目前，岳鹿公路對接嘉定城北路太倉段岳鹿公路工程已于2015年開工建設(shè)，跨新瀏河大橋主橋現(xiàn)已實現(xiàn)合龍，計劃2019年建成通車;東倉路接嘉定北和公路太倉段東倉路工程已于2018年開工建設(shè)，計劃2019年建成通車。
目前，太倉已開通滬太快線、滬瀏快線、大學(xué)科技園至上海虹橋3條公交快線，以及璜涇至嘉定西站、美蘭湖站快線班車、瀏河車站直達(dá)美蘭湖站的城際公交快線等。未來，隨著路網(wǎng)不斷豐富，來往兩地的公共交通線路將更加繁密。
通過規(guī)劃銜接，滬太雙方在滬通鐵路建設(shè)過程中，已預(yù)留上海軌道交通11號線及7號線太倉延伸段空間，并開展與上海市域鐵路s9(嘉閔線)、s4線規(guī)劃對接研究，實現(xiàn)太倉主城與嘉定區(qū)、瀏河與寶山區(qū)的軌道、鐵路網(wǎng)對接。
協(xié)同發(fā)展理念引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)合作持續(xù)加碼
今年5月4日，太倉正式發(fā)布《“融入上海 協(xié)同發(fā)展”長三角一體化背景下太倉建設(shè)臨滬科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)高地》課題研究成果，為雙方今后產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展劃定藍(lán)圖。
今年5月21日，嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新核心圈戰(zhàn)略合作框架協(xié)議在蘇州簽訂，核心圈將聚焦科技創(chuàng)新領(lǐng)域的合作共贏，著力打造長三角更高質(zhì)量一體化協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的示范區(qū)。
十多年來，從對接上海到融入上海，借上海之力實現(xiàn)快速發(fā)展，是太倉一以貫之的發(fā)展戰(zhàn)略。面對新時代賦予長三角一體化的全新使命，以產(chǎn)業(yè)協(xié)同為主導(dǎo)的發(fā)展理念正在太倉持續(xù)加碼。
去年，太倉提出高質(zhì)量建設(shè)“兩地兩城”的目標(biāo)，其中之一就是打造臨滬科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)高地，并制定《臨滬科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)高地三年行動計劃》，將太倉定位為上海創(chuàng)新輻射北走廊第一承接點，借助上海全球科創(chuàng)中心平臺，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。
依托中科院上海硅酸鹽所蘇州研究院、“7+1”國家技術(shù)轉(zhuǎn)移聯(lián)盟太倉工作站等一批技術(shù)合作平臺和載體，太倉正不斷加強與上海高等院校、科研機(jī)構(gòu)的合作，吸引更多專業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊入駐太倉，推動科研成果落地生根。
同時，加強與上海園區(qū)特別是高科技園區(qū)合作共建，計劃合作建設(shè)“上海虹橋臨空產(chǎn)業(yè)園太倉分園”“上海張江藥谷——沙溪生物制藥小鎮(zhèn)基地”“上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院免疫學(xué)研究院太倉分院”等創(chuàng)新載體，探索科技成果有效轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化的新機(jī)制、新模式。
在長江沿線，滬太雙方的合作也在走向更深層次、更寬范疇。作為上海國際航運中心“一體兩翼”組合港北翼的太倉港，近年來，通過與上海港開展戰(zhàn)略合作，積極承接業(yè)務(wù)分流，拓寬合作領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了快速發(fā)展，并躋身全國港口前列。
今后，雙方將進(jìn)一步深化港口分工與協(xié)作，增強太倉港與上海港、長江沿線港口、寧波港間的“江海河”轉(zhuǎn)運合作，推進(jìn)“滬太通關(guān)一體化”，實現(xiàn)滬太國際貿(mào)易單一窗口數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、實現(xiàn)引航一體化等，提高通關(guān)效率。
服務(wù)領(lǐng)域一體化畫出民生“同心圓”
今年6月9日，全國“文化和自然遺產(chǎn)日”當(dāng)天，太倉江南絲竹館的悠揚絲竹聲與上海的絲竹聲相互應(yīng)和，恰似“鄰里絲竹相聞”。
對于長三角一體化更高質(zhì)量發(fā)展，充滿期待的不僅僅是政府、企業(yè)，還有無數(shù)長三角地區(qū)的居民。通過一體化筑起的，不僅是經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展圈，還是百姓們看得見摸得著的幸福圈。
在長三角城市群中，得益于與上海地域相接、人文交融的毗鄰優(yōu)勢，太倉正通過服務(wù)領(lǐng)域一體化合作，促進(jìn)民生資源共享，落實“同城效應(yīng)”，畫出民生最大“同心圓”。
目前，太倉已與嘉定、寶山的環(huán)保、水利部門簽署生態(tài)環(huán)境共管共治協(xié)議，三方將在大氣污染防控、水環(huán)境治理等方面開展聯(lián)防聯(lián)控等深度合作。太倉交通運輸局還與上海交運部門聯(lián)合開展跨區(qū)域固廢聯(lián)動執(zhí)法，共管共治地區(qū)生態(tài)環(huán)境。
太倉市政府與上海市第九人民醫(yī)院簽訂框架合作協(xié)議，市衛(wèi)計委與上海婦幼保健中心、上海市兒童醫(yī)院簽約合作協(xié)議組建跨地區(qū)醫(yī)聯(lián)體。沙溪、瀏河分別與上海十院、九院簽約，今后，太倉市民將在家門口享受到來自上海的優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務(wù)。
以西北工業(yè)大學(xué)太倉分校、西交利物浦大學(xué)太倉校區(qū)建設(shè)為契機(jī)，太倉將進(jìn)一步加強滬上知名教育集團(tuán)的深度合作，開展合作辦學(xué)、教育咨詢等項目建設(shè)。并與華師大、上理工、同濟(jì)大學(xué)等高校合作，共建大學(xué)生、研究生實習(xí)基地。
通過推動全域旅游模式發(fā)展，提升城市整體形象，太倉旅游將從“假日休閑式”向“深度體驗式”邁進(jìn)，將太倉打造成為融入上海的生態(tài)休閑區(qū)，融入長三角都市圈的休閑度假旅游目的地。
“天藍(lán)地綠水清，城市充滿活力，一張卡跑遍長三角。”這是長三角區(qū)域居民的共同夢想。而這樣的夢想，在滬太一體的“幸福圈”實踐中，一定能夠率先實現(xiàn)。(駐太倉首席記者 顧志敏)
如何讓百姓老有所依？杭州居家養(yǎng)老服務(wù)告訴你
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明溪縣創(chuàng)新“321”模式推進(jìn)國企體制改革
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產(chǎn)業(yè)合作持續(xù)加碼 滬太合作加速融入長三角一體化
臺州市公共充電樁及新能源汽車分時租賃項目正式簽約
行政許可類（5圖）“工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可”流程圖
“苗”經(jīng)濟(jì)火起來
武安中心幼兒園建設(shè)工程進(jìn)入掃尾階段
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5趟動車組增加西固站
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今年以來新三板 累計發(fā)行股票超170億元
毛亞南帶隊赴廣東省參觀學(xué)習(xí)全科醫(yī)師規(guī)培基地建設(shè)
鹽田區(qū)鹽田街道永安社區(qū)工作站開展治安工作座談會
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寧德市領(lǐng)導(dǎo)看望市“兩會”代表和委員
曲阜市加強農(nóng)村環(huán)境整治助力鄉(xiāng)村振興
近兩個月以來，上海和太倉在產(chǎn)業(yè)、人才、黨建、交通、環(huán)保等方方面面的交流溝通前所未有地頻繁密切。
作為與上海直線距離最近的城市，太倉近期動作頻頻，既是近水樓臺，也是疾走先得。
嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新核心圈成立，臨滬科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)高地建設(shè)迅速推進(jìn)，多條斷頭路即將打通……在長三角一體化國家戰(zhàn)略的背景下，太倉正奮楫爭先，積十多年對接、融入上海之勢，開啟協(xié)同發(fā)展、深度融合的全新嘗試，朝著“滬太一體”的目標(biāo)邁進(jìn)。
構(gòu)建立體式交通體系承載發(fā)展前景
上海和太倉，交通相連相通。目前，滬太雙方在沿江高速、204國道、華瀏線、飛滬路等干線道路上早已實現(xiàn)對接。
就在6月7日，滬通鐵路太倉段開始鋪軌作業(yè)。目前，滬通鐵路一期線下工程全部完工，橋面附屬施工已經(jīng)啟動，太倉南站配套基礎(chǔ)設(shè)施工程也已開工建設(shè)。
與此同時，蘇南沿江鐵路也有了明確的時間表，省委、省政府明確將于今年9月28日前開工。太倉將進(jìn)入高鐵時代，未來，從太倉站到上海虹橋站僅需18分鐘。
現(xiàn)有的交通格局，如何能夠承載兩地日益高漲的協(xié)同發(fā)展熱情?
“必須發(fā)揮交通的服務(wù)和先導(dǎo)作用，著力為‘融入上海’提供交通保障。”太倉市交通運輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，融入上海的立體式交通體系正在全力構(gòu)建中。 根據(jù)《太倉城市總體規(guī)劃(2010-2030)》《上海市城市總體規(guī)劃(2018-2035)》《嘉定區(qū)總體規(guī)劃》等相關(guān)規(guī)劃，今后，太倉將在岳鹿公路、東倉新路、濱江大道等7條道路上與上海對接。由東到西，從國省道到城市道路，形成一道密集的路網(wǎng)。
目前，岳鹿公路對接嘉定城北路太倉段岳鹿公路工程已于2015年開工建設(shè)，跨新瀏河大橋主橋現(xiàn)已實現(xiàn)合龍，計劃2019年建成通車;東倉路接嘉定北和公路太倉段東倉路工程已于2018年開工建設(shè)，計劃2019年建成通車。
目前，太倉已開通滬太快線、滬瀏快線、大學(xué)科技園至上海虹橋3條公交快線，以及璜涇至嘉定西站、美蘭湖站快線班車、瀏河車站直達(dá)美蘭湖站的城際公交快線等。未來，隨著路網(wǎng)不斷豐富，來往兩地的公共交通線路將更加繁密。
通過規(guī)劃銜接，滬太雙方在滬通鐵路建設(shè)過程中，已預(yù)留上海軌道交通11號線及7號線太倉延伸段空間，并開展與上海市域鐵路s9(嘉閔線)、s4線規(guī)劃對接研究，實現(xiàn)太倉主城與嘉定區(qū)、瀏河與寶山區(qū)的軌道、鐵路網(wǎng)對接。
協(xié)同發(fā)展理念引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)合作持續(xù)加碼
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十多年來，從對接上海到融入上海，借上海之力實現(xiàn)快速發(fā)展，是太倉一以貫之的發(fā)展戰(zhàn)略。面對新時代賦予長三角一體化的全新使命，以產(chǎn)業(yè)協(xié)同為主導(dǎo)的發(fā)展理念正在太倉持續(xù)加碼。
去年，太倉提出高質(zhì)量建設(shè)“兩地兩城”的目標(biāo)，其中之一就是打造臨滬科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)高地，并制定《臨滬科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)高地三年行動計劃》，將太倉定位為上海創(chuàng)新輻射北走廊第一承接點，借助上海全球科創(chuàng)中心平臺，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。
依托中科院上海硅酸鹽所蘇州研究院、“7+1”國家技術(shù)轉(zhuǎn)移聯(lián)盟太倉工作站等一批技術(shù)合作平臺和載體，太倉正不斷加強與上海高等院校、科研機(jī)構(gòu)的合作，吸引更多專業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊入駐太倉，推動科研成果落地生根。
同時，加強與上海園區(qū)特別是高科技園區(qū)合作共建，計劃合作建設(shè)“上海虹橋臨空產(chǎn)業(yè)園太倉分園”“上海張江藥谷——沙溪生物制藥小鎮(zhèn)基地”“上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院免疫學(xué)研究院太倉分院”等創(chuàng)新載體，探索科技成果有效轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化的新機(jī)制、新模式。
在長江沿線，滬太雙方的合作也在走向更深層次、更寬范疇。作為上海國際航運中心“一體兩翼”組合港北翼的太倉港，近年來，通過與上海港開展戰(zhàn)略合作，積極承接業(yè)務(wù)分流，拓寬合作領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了快速發(fā)展，并躋身全國港口前列。
今后，雙方將進(jìn)一步深化港口分工與協(xié)作，增強太倉港與上海港、長江沿線港口、寧波港間的“江海河”轉(zhuǎn)運合作，推進(jìn)“滬太通關(guān)一體化”，實現(xiàn)滬太國際貿(mào)易單一窗口數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、實現(xiàn)引航一體化等，提高通關(guān)效率。
服務(wù)領(lǐng)域一體化畫出民生“同心圓”
今年6月9日，全國“文化和自然遺產(chǎn)日”當(dāng)天，太倉江南絲竹館的悠揚絲竹聲與上海的絲竹聲相互應(yīng)和，恰似“鄰里絲竹相聞”。
對于長三角一體化更高質(zhì)量發(fā)展，充滿期待的不僅僅是政府、企業(yè)，還有無數(shù)長三角地區(qū)的居民。通過一體化筑起的，不僅是經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展圈，還是百姓們看得見摸得著的幸福圈。
在長三角城市群中，得益于與上海地域相接、人文交融的毗鄰優(yōu)勢，太倉正通過服務(wù)領(lǐng)域一體化合作，促進(jìn)民生資源共享，落實“同城效應(yīng)”，畫出民生最大“同心圓”。
目前，太倉已與嘉定、寶山的環(huán)保、水利部門簽署生態(tài)環(huán)境共管共治協(xié)議，三方將在大氣污染防控、水環(huán)境治理等方面開展聯(lián)防聯(lián)控等深度合作。太倉交通運輸局還與上海交運部門聯(lián)合開展跨區(qū)域固廢聯(lián)動執(zhí)法，共管共治地區(qū)生態(tài)環(huán)境。
太倉市政府與上海市第九人民醫(yī)院簽訂框架合作協(xié)議，市衛(wèi)計委與上海婦幼保健中心、上海市兒童醫(yī)院簽約合作協(xié)議組建跨地區(qū)醫(yī)聯(lián)體。沙溪、瀏河分別與上海十院、九院簽約，今后，太倉市民將在家門口享受到來自上海的優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務(wù)。
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“天藍(lán)地綠水清，城市充滿活力，一張卡跑遍長三角。”這是長三角區(qū)域居民的共同夢想。而這樣的夢想，在滬太一體的“幸福圈”實踐中，一定能夠率先實現(xiàn)。(駐太倉首席記者 顧志敏)
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