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  • 【聚焦“怕慢假庸散”】才通“斷頭路”又現(xiàn)“腸梗阻”


    7米寬的講武堂路一側(cè)是停車泊位,另一側(cè)被違停車輛“霸占”
    講武堂路“車滿為患”
      南昌新聞網(wǎng)訊 打通“斷頭路”,是為緩解城市交通擁堵,方便市民日常出行。但是東湖區(qū)講武堂路周邊的居民卻沒(méi)有享受這樣的便利。講武堂路貫通后,原本不寬的道路一側(cè)施劃了停車泊位,另一側(cè)長(zhǎng)期被違停車輛“霸占”,雖然設(shè)置為單行道,但想要開車通過(guò)還是難度不小。
      7月2日上午10:50,記者驅(qū)車由八一大道駛進(jìn)講武堂路,只見(jiàn)道路北側(cè)施劃了停車泊位,車位上停滿了車輛,道路南側(cè)沒(méi)有施劃停車泊位的路面也同樣停滿了車,記者只能小心翼翼地在道路中間緩緩行駛。當(dāng)行至戴家路口時(shí),前方車流擁擠無(wú)法動(dòng)彈,汽車?yán)嚷暣似鸨朔R粭l原本只需花兩三分鐘就能走完的路,記者花了近20分鐘。“這里經(jīng)常堵車,從講武堂路到戴家路都堵,路兩邊停了車子,過(guò)來(lái)的車子只有一條路可以行駛,車子一多就堵。”附近居民劉先生向記者說(shuō)道。
      記者從媒體公開報(bào)道中了解到,2017年1月25日,東湖區(qū)朱德軍官教導(dǎo)團(tuán)(講武堂)路貫通工程完工交付使用,道路全長(zhǎng)320米,車行道寬7米,兩邊人行道各寬1.5米。2017年5月22日,市公安局交通管理局發(fā)布通告,決定自2017年6月1日起,對(duì)東湖區(qū)講武堂路采取全天候只準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車由東向西單向通行的交通管理措施。然而,從記者的親身體驗(yàn)和對(duì)周邊居民以及車主的采訪中可以看出,道路“暢通”的目標(biāo)顯然沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。
      對(duì)此,東湖區(qū)交警大隊(duì)直屬二中隊(duì)工作人員表示,打通講武堂路“斷頭路”,主要是為了連接講武堂和花園角街上的朱德舊居兩個(gè)旅游景點(diǎn)。那么,講武堂路本就狹窄,為何還在北側(cè)施劃停車泊位?工作人員稱,停車泊位是旅游景點(diǎn)的“標(biāo)配”,主要為了方便游客泊車。而對(duì)道路南側(cè)的違規(guī)停車問(wèn)題,工作人員則回應(yīng)稱“有貼單,但是效果不大”。此外,由于戴家路不屬于南昌市85條亂停亂放嚴(yán)管路段,為了方便周邊居民,一般情況下交管部門允許車輛停放。
      采訪時(shí),不少過(guò)往車主向記者反映,從講武堂路至戴家路,再轉(zhuǎn)至民德路,這一段道路經(jīng)常擁堵。有沒(méi)有更好的辦法緩解交通擁堵呢?東湖區(qū)交警大隊(duì)直屬二中隊(duì)工作人員表示,他們將向上級(jí)部門打報(bào)告,在戴家路和講武堂路交界處劃上黃色網(wǎng)格線,禁止車輛停放,并對(duì)戴家路實(shí)行錯(cuò)峰停車管理。
      記者手記
      “建”“管”結(jié)合要落在實(shí)處
      一個(gè)城市的交通狀況,集中反映著城市的規(guī)劃、布局等綜合管理水平。為了方便周邊居民出行,也為了串聯(lián)起兩處紅色景點(diǎn),打通講武堂路這條“斷頭路”,體現(xiàn)了政府部門在“建”上的積極作為。但打通“斷頭路”卻出現(xiàn)“腸梗阻”,百姓的便利出行并未得到很好實(shí)現(xiàn),反映了有關(guān)部門在城市管理上的不到位和工作作風(fēng)上的“假庸散”。
      “建”和“管”是城市發(fā)展的永恒主題。“建”是基礎(chǔ),必須堅(jiān)持高水準(zhǔn)設(shè)計(jì)、高質(zhì)量建設(shè);“管”是核心,必須精細(xì)精致,以繡花功夫提升城市顏值和品質(zhì)。推進(jìn)“美麗南昌·幸福家園”環(huán)境綜合整治,把南昌建設(shè)成為和諧宜居、美麗幸福的現(xiàn)代化大都市,必須既注重“建”又注重“管”,推動(dòng)“建”“管”結(jié)合,真抓實(shí)干、久久為功,才能真正便民利民惠民,切實(shí)提升市民的滿意度和獲得感。(南昌日?qǐng)?bào)社聚焦“怕慢假庸散”報(bào)道小組)

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