《大西安現代物流業發展規劃(2018—2021年)》印發
????西安新聞網訊（西安日報首席記者張端 西安晚報記者康喬娜 實習生王嘉雯、席雪靜）記者17日從市政府獲悉，《大西安現代物流業發展規劃(2018—2021年)》正式印發， 明確了大西安現代物流業發展規劃范圍為“大西安”地區，包括西安市和西咸新區，總面積約10752平方公里，規劃的重點區域為大西安都市區。到2021年，大西安國際物流樞紐城市地位得以確立，物流設施網絡布局更加合理，物流服務國際化、智能化水平大幅提升，物流產業規模和綜合實力顯著增強，物流產業成為支撐引領大西安發展的支柱性產業，基本形成高效便捷、通達順暢、綠色安全的現代物流服務體系。
物流設施承載能力顯著提升。到2021年，“兩港五園十一中心”的物流骨干節點體系基本形成，基礎設施銜接更加順暢，多式聯運、保稅物流、集散分撥、快件處理等物流設施更加完善，口岸通關效率大幅提升，物流產業集聚效應進一步顯現，對于區域經濟發展的引領輻射作用明顯提升。
物流網絡國際化水平顯著提升。到2021年，以西安咸陽國際機場為基地或區域運營基地的航空公司數量增至10家以上，國際通航點突破100個，國際貨運航線達20條以上，航空物流獲得突破發展;完善“兩干多支兩節點”國際鐵路物流網絡，加強與青島港、天津港、連云港、廈門港等沿海港口的合作，加密已有中歐班列班次、開辟中歐班列新線路，開通直達美澳、日韓、東南亞的海鐵聯運線路，國際貨物吞吐量提升50個百分點。
物流服務智能化水平顯著提升。互聯網、集裝單元化、(北斗)導航、電子單證等物流技術在物流領域普遍應用;物流機器人、智慧倉、物聯網、無人機、云計算、大數據等先進技術與裝備廣泛應用;一批“互聯網+”高效物流的標桿企業得以涌現;西安物流大數據中心和物流信息公共服務平臺建設完成;物流領域政府監管信息化、透明度達到國內一流水平。
物流產業規模和綜合實力顯著提升。到2021年，全市物流業增加值達到1200億元，占gdp比重達11%左右;社會物流總費用占gdp的比重下降到13%以下。航空貨運量達到60萬噸;鐵路集裝箱發運量增長50%，達到33萬標箱;快遞業務量增長200%以上，達到8.6億件。4a級以上物流企業數量增長一倍，達到40個以上。
同時，我市以助力“三個經濟”發展為指引，立足建設國際物流樞紐城市的戰略目標，打造由兩大國際物流樞紐港(西安陸港、西安空港)、五大區域樞紐物流園(臨潼、涇河新城、灃東新城、鄠邑秦渡、長安引鎮)和11個物流中心(新豐、閻良、高陵、經開、秦漢、三橋、周至、高新、航天、灞橋、藍田)為核心架構的“兩港五園十一中心”骨干物流節點體系，強化物流產業集聚發展，促進物流業與現代農業、先進制造業、商貿流通業等相關產業融合聯動發展，提升產業物流和消費物流服務效能。重點推進航空物流發展、多式聯運發展、智慧物流發展等八大任務，加快實施航空物流、多式聯運、智慧物流等八大重點工程，全面提升大西安現代物流業發展水平。
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物流設施承載能力顯著提升。到2021年，“兩港五園十一中心”的物流骨干節點體系基本形成，基礎設施銜接更加順暢，多式聯運、保稅物流、集散分撥、快件處理等物流設施更加完善，口岸通關效率大幅提升，物流產業集聚效應進一步顯現，對于區域經濟發展的引領輻射作用明顯提升。
物流網絡國際化水平顯著提升。到2021年，以西安咸陽國際機場為基地或區域運營基地的航空公司數量增至10家以上，國際通航點突破100個，國際貨運航線達20條以上，航空物流獲得突破發展;完善“兩干多支兩節點”國際鐵路物流網絡，加強與青島港、天津港、連云港、廈門港等沿海港口的合作，加密已有中歐班列班次、開辟中歐班列新線路，開通直達美澳、日韓、東南亞的海鐵聯運線路，國際貨物吞吐量提升50個百分點。
物流服務智能化水平顯著提升。互聯網、集裝單元化、(北斗)導航、電子單證等物流技術在物流領域普遍應用;物流機器人、智慧倉、物聯網、無人機、云計算、大數據等先進技術與裝備廣泛應用;一批“互聯網+”高效物流的標桿企業得以涌現;西安物流大數據中心和物流信息公共服務平臺建設完成;物流領域政府監管信息化、透明度達到國內一流水平。
物流產業規模和綜合實力顯著提升。到2021年，全市物流業增加值達到1200億元，占gdp比重達11%左右;社會物流總費用占gdp的比重下降到13%以下。航空貨運量達到60萬噸;鐵路集裝箱發運量增長50%，達到33萬標箱;快遞業務量增長200%以上，達到8.6億件。4a級以上物流企業數量增長一倍，達到40個以上。
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