湖北省發改委批復同意新建荊荊高鐵 工期42個月
據荊州日報消息，備受關注的荊門至荊州鐵路前期工作取得重大進展。11月28日，省發改委批復同意新建荊門至荊州鐵路項目，鐵路等級為高速鐵路，并將連接呼南高鐵。
荊門、荊州對高鐵渴望已久。
2012年7月，漢宜高速鐵路正式開通，才結束了荊州市沒有鐵路的歷史。
2016年1月，時任荊州市委書記的李新華和時任代理市長的楊智，專程到武漢拜訪武漢鐵路局主要領導，并就荊州鐵路路網建設等事關荊州經濟社會發展的重大鐵路項目建設進行溝通對接。
2017年湖北省“兩會”上，當時的省政協委員吳世金作了《建議省政府支持“呼南高鐵”過境荊州加大推進“壯腰工程”力度》的發言，贏得不少網友支持。
2017年6月，中國鐵路建設投資公司發布公告，荊荊鐵路勘察設計招標工作正式啟動。
這次，省發改委的批復是這么說的：為加快荊門、荊州地區城鎮化建設，滿足荊州、荊門地區旅客出行需求，完善湖北城際鐵路網和沿線綜合交通體系，同意新建荊門至荊州鐵路項目。
線路怎么走？
荊荊高鐵線路北起荊門市，南至荊州市。
北端在荊門地區連接規劃的呼南通道襄陽至常德鐵路荊門西站，南端在荊州地區連接漢宜鐵路溝通武漢。
項目如何規劃？
項目估算總投資110億元，線路總長70.432公里，沿線設荊門西站、十里鋪站及荊州站（擴建）等3座車站。
鐵路等級為高速鐵路，設計時速350公里，雙線。
客流密度近期2030年開行客車對數26對/日、遠期2040年開行客車對數48對/日。
要修多久？
批復明確，項目法人為湖北省鐵路建設投資集團有限責任公司、荊門市交通建設投資有限公司、荊州市城市建設投資開發有限公司共同出資組建的湖北荊荊鐵路有限責任公司。項目建設工期42個月。
建成之后會怎樣？
荊州市鐵路辦相關負責人介紹：荊荊高鐵的建設，從全省鐵路布局來看，使襄陽、荊門、荊州三座城市實現了國家鐵路的連接，強化了荊州與省內周邊城市的互聯互通；
從促進區域經濟發展來看，將加強荊州與岳陽、常德、益陽、張家界等環洞庭湖經濟圈、長株潭城市群各城市間的鐵路銜接，對湘鄂區位經濟發展建立起紐帶作用；
更為重要的是，呼南高鐵，是貫穿我國中部地區的南北向大動脈，荊荊高鐵連接呼南高鐵，荊州將正式納入全國快速鐵路客運網，暢通對外開放大通道，對荊州構建綜合交通樞紐、提升區域輻射力意義重大。
前面多次提到，荊荊高鐵要接入呼南高鐵，這條線路是個啥？
呼南高速鐵路就是呼和浩特至南寧高鐵通道，是國家八縱八橫高鐵干線之一，值得一提的是襄荊宜高鐵正是呼南高鐵的組成部分。
它對推動長江中游城市群與周邊城市群協同合作，加快落實中部崛起等國家戰略，增強湖北省“一主兩副”戰略將起到重要作用。
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