省道205線廣元至昭化鎮段公路改建工程二期計劃年底完工
嘉陵江岸橫玉帶沿線居民放歌聲
——省道205線廣元至昭化鎮段公路改建工程二期計劃年底完工
項目名片
省道205線廣元至昭化鎮段公路改建工程
該項目起于南河污水處理廠，止于昭化鎮王家店子，路線全長18.772km，二級公路標準建設，設計時速60km/h，路基寬12m，瀝青砼路面。項目總投資59749.36萬元。一期上石盤段全長2.85km，于2015年7月動工，2016年7月完工；二期起于上石盤電站接既有公路，途經園包嶺、畢家溝、大埡梁，下穿蘭渝鐵路新民大橋、經楊家灣、張家渡，止于擺宴壩，路線全長6.5km。2017年3月動工，計劃2018年年底完工。
項目業主為市交通投資集團有限公司，設計單位為中國中鐵二院工程集團有限公司，地勘單位為中冶成都勘察研究總院有限公司。
形象進度
二期工程完成土石方挖運24.5萬m3，占挖方總量的98%；完成路基填方3958萬m3.，占填方總量的89.54%；3.54萬m3擋土墻、16道涵洞全部完成；橋梁樁基86根1316m，全部完成；56根墩柱全部完成；完成橋臺472.2m3，占橋臺總量的84.4%；完成蓋系梁1258m3，占蓋系梁總量的85.2%；完成梁預制安裝34片，占梁預制安裝總量的31.77%，架設梁板23片；楊家灣中橋已架設完成。截至目前，該項目二期工程已完成投資16225.82萬元。
現場特寫
辛苦的堅守為了幸福的工程
伴著愜意的秋風，近日，記者來到省道205線廣元至昭化鎮段公路改建工程建設現場。該工程作為市級重點項目，是利州區連接昭化區的重要通道，也是市交投集團投資建設的眾多交通基礎設施項目中的一個。
“此處為畢家河大橋，全長576米，19跨30米t梁，最高墩身39.7米，橋寬12米，是該項目的控制性工程，于2017年11月正式開工建設，由四川天鴻建設有限公司承建。目前，正在架設梁板?！闭驹谡诮ㄔO的大橋上，業主單位現場負責人龍越介紹。
據了解，因地勢原因，大橋需橫跨兩座山，所以在設計之初就采用s型來進行建設，加之該橋梁工程量較大，且橋梁高度高，增大了施工難度，對人員、機械要求高。
“在建設過程中，我們注重科學化管理，堅持講誠信、重質量、保安全、促進度原則，采用數控設備進行鋼筋加工，采用智能張拉、智能循環注漿以及噴淋養護進行梁板制作，既確保工程質量，又節約了建設成本。”畢家河大橋施工現場負責人汪治德告訴記者，“目前，工程下部結構完成90%，梁板吊裝完成5跨（總共19跨），計劃今年年底全面完工?！?br> 近幾月，廣元降雨量多，為加快工程建設進度，確保按時完工，該公司項目部責任到人，齊抓共管，加快工程建設?！跋虏拷Y構施工時正值雨季，為搶抓工期，只要天不下雨，我們就采取措施進行施工。”汪治德說。
同時，在安全方面加強施工人員的安全教育，開展應急演練等，在施工重點部位配備有經驗的專職安全員，對施工現場進行全程監督。
大橋旁，由四川省興鑫公路開發有限責任公司負責實施的3標段新民村路段正在進行路肩施工?！澳壳奥坊殉尚?，正在平整路基，進行路肩施工，為路面結構層的鋪設做準備，已完成工程量90%以上。”3標段現場負責人沈仁清介紹。
記者了解到，長期以來，市交投集團積極整合交通資源優勢，有效解決了我市交通基礎設施建設過程中的資金瓶頸問題。已參與我市16個重大交通工程項目的投融資、開發建設和經營管理工作，累計融資達17.25億元，完成投資43.24億元，為廣元交通基礎設施建設做出了積極的貢獻。
“目前，我們正在搶抓機遇，深度參與廣元交通‘一二三’工程，‘一’是指一條產業大道，即昭化區家具產業城園區公路?！侵竷蓷l一級公路，即g542廣元至巴中段和s411蒼溪至旺蒼段。‘三’是指三條高速公路，即京昆高速綿廣段擴容、綿萬高速綿陽至蒼溪段、綿萬高速蒼溪至巴中段。”市交投集團黨委書記、董事長王強說。
推進措施
潛心各環節工作助力項目推進
為保證項目順利推進，市交投集團在2016年10月就組建了項目指揮部負責項目建設工作，并安排專人協調上跨中貴線、北廣線石油天然氣管道，下穿蘭渝鐵路施工方案。同時，在廣元經濟技術開發區管委會的帶領下會同征地拆遷相關單位積極開展土地丈量、附著物清點、房屋測繪、廠房評估等工作。并加強與當地政府的聯系，積極協調，處理相關問題，助力項目順利推進。
同時，項目指揮部研究制定了《省道205線廣元至昭化鎮公路改建工程項目建設管理辦法匯編》及項目《管理實施細則》，助力項目規范推進。
此外，在工程建設中，加強對工程的質量、進度、安全的跟進和管理。以監理為主體，督促施工單位嚴格報檢報驗程序，現場業主代表跟蹤指導，嚴格把控工程質量；按照年初制定的進度計劃每半月進行一次檢查，對存在進度偏差的單位要求及時調整進度計劃，并督促按新的進度計劃增加機械、人員及資金投入，趕超進度；始終把安全環保工作作為工作重點，督促施工單位建立完善安全生產和環境保護方案，落實責任，借安全生產月和環保督察活動，大力開展安全生產、環保教育活動，定時組織監理、施工單位對安全生產、環保工作進行檢查，對存在的安全隱患要求限期整改，并指派專業人員跟蹤檢查整改情況。
記者手記
有力促進旅游業和社會經濟發展
我市地處川、陜、甘結合部，是西部綜合交通樞紐的重要組成部分，已被省委省政府列為全省12個區域性次級交通樞紐之一。
省道205線廣元至昭化鎮公路改建工程從廣元城區向南串接利州區和昭化區，由于原路等級低，大多數路段為單車道，部分路段路基路面破損。面對沿線經濟發展對交通運輸的急切需求，提升完善干線公路網，集中力量解決交通瓶頸問題，實現干線聯網公路聯網暢通迫在眉睫。
該項目的建設將解決沿線村組老百姓的出行問題，增強市區與周邊地區的聯系。同時依托本項目的建設，將加快沿線產業發展，助力百姓脫貧增收。
我市旅游資源豐富，項目途徑塔子山、棲鳳湖、觀音巖摩崖石刻、吉柏渡、昭化古城等景點，該項目的實施，將使利州區和昭化區境內嘉陵江左岸的交通條件得到較大改善，豐富的旅游資源會得到進一步開發和利用，有力促進旅游業和社會經濟發展。
記者 歐陽亞麗
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“此處為畢家河大橋，全長576米，19跨30米t梁，最高墩身39.7米，橋寬12米，是該項目的控制性工程，于2017年11月正式開工建設，由四川天鴻建設有限公司承建。目前，正在架設梁板?！闭驹谡诮ㄔO的大橋上，業主單位現場負責人龍越介紹。
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“在建設過程中，我們注重科學化管理，堅持講誠信、重質量、保安全、促進度原則，采用數控設備進行鋼筋加工，采用智能張拉、智能循環注漿以及噴淋養護進行梁板制作，既確保工程質量，又節約了建設成本。”畢家河大橋施工現場負責人汪治德告訴記者，“目前，工程下部結構完成90%，梁板吊裝完成5跨（總共19跨），計劃今年年底全面完工?！?br> 近幾月，廣元降雨量多，為加快工程建設進度，確保按時完工，該公司項目部責任到人，齊抓共管，加快工程建設?！跋虏拷Y構施工時正值雨季，為搶抓工期，只要天不下雨，我們就采取措施進行施工。”汪治德說。
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