地鐵3號線最長區間盾構隧道貫通

昨從地鐵3號線一期工程施工現場獲悉，該線長江南路站至碩放機場站右線盾構機于12月24日凌晨到達碩放機場站，實現了地鐵3號線最長隧道區間的順利貫通，為這一地鐵新線的加快建設奠定了堅實基礎。
地鐵3號線11標段為一站兩區間，分別為長江南路站、長江南路站至碩放機場站區間和新梅車輛段出入段線區間。右線盾構機今年3月20日從長江南路站始發后，沿新梅路直行，過風井后轉入錫興路，最后安全到達碩放機場站指定位置，整個區間隧道全長2830.816米。“隧道越長，施工風險越大，難度越大。”中鐵四局地鐵3號線11標現場施工負責人介紹，這一區間地質條件復雜多變，盾構機穿越了粉砂夾砂質粉土、粉質黏土等6種不同地層，下穿了3號線新梅車輛段出入段線、錫興路沿機場高架、空港二路及河道、廠房等。“最難的是下穿312國道，要盡可能地減少對道路的影響，掘進速度控制在平均每天12米，比常規速度要慢20%。”為確保盾構安全順利推進，工程項目部嚴格控制管片質量，及時優化調整掘進參數，右線隧道掘進工期不僅比預期時間大大縮短，還實現了全程零報警、零事故的好成績。該區間左線隧道預計于明年4月初貫通。
據悉，今年底前，地鐵3號線一期19個新建站點中，實現雙線貫通的區間將達7個，為蘇廟站到錢橋站、吳橋站到北柵口三院站、廣瑞站到靖海站、敘豐站到太湖花園站、太湖花園站到新光路站、旺莊路站到黃山路站、周涇巷站到無錫新區站。按計劃，明年地鐵3號線一期所有站點將完成主體結構封頂，所有區間實現貫通，并將于明年年底全面啟動機電安裝及鋪軌施工。

---

如此助力！囧
瀘州：年處理10000噸醫療廢物項目八月建成
全天待命熟知近3萬排水窨井 他們為700米排水管協調三個月
[西陵]啟迪桑德董事長文一波考察宜昌總部項目建設（圖）
市智慧城管中心召開各縣（市、區）城市管理委員會籌建工作部署會
地鐵3號線最長區間盾構隧道貫通
堅持問題導向 鍛造優良作風 ——深入糾“四風”持續轉作風系列評論之二
馬天宇曝寫真 盡顯紳士魅力
抓實一個發力點實現產業發展新突破
陜西將多措并舉鼓勵民間投資 對初創3年內中小微企業給予無償補助
越城區真抓實干著力構建城市管理智慧平臺
莒縣碁山二小六舉措助力信義特色建設
市局交警支隊直屬三大隊完善高鐵站交管措施、倡導全民參與文明交通
第三方鑒定出爐，“奔馳失控門”真相近了
中美經貿磋商就部分問題達成共識 雙方同意建立工作機制保持密切溝通
成都市國際友好合作關系城市增至53個 
胡世忠調研高鐵新區建設　楊丹、劉賢清參加
邯鄲市監察委員會正式掛牌成立
宋圣軍到岳西調研脫貧攻堅工作時指出以十九大精神為指引 抓好各項工作落實
全市機關黨的建設工作會議召開