東莞人注意 這些大事與你息息相關
《東莞鳒魚洲歷史地段保護規劃》獲通過，打造濱水體育公園、雙創辦公區、特色旅游區；莞番高速有新進展，年內將開工，有望緩解虎門大橋擁堵；蓮花山過江通道明確項目的線位方案……近段時間以來，一批與市民出行、生活、休閑緊密相關的規劃信息相繼公布，讓大家對未來有了更多期待。
記者梳理發現，除了交通之外，“南方號·東莞矩陣”陸續發布了與市或鎮相關的產業、鄉村振興、基礎設施建設規劃（計劃）或新政策措施，透露出從市到鎮的工作新動向。
交通串聯 莞番高速年內全線開工
近期“東莞發布”相繼發布了東莞交通的兩則重磅消息，引起市民的廣泛關注，各南方號也陸續轉發。其中，能把廣深高速、莞深高速和虎門二橋連接起來的莞番高速有了新進展。日前經市政府同意，莞番高速將于年內全線開工建設，原本串聯沙田、大朗等10個鎮和園區的莞番高速，新增連接了謝崗鎮。這樣一來，莞番高速將串聯起東莞11個鎮和園區，并直通虎門二橋。
據“東莞發布”介紹，莞番高速公路東接河惠莞高速公路惠州段，橫跨整個東莞市，終于沿江高速，西連虎門二橋。路線全長約64.48公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100km/h。
莞番高速建成通車后，將結束東坑、橫瀝、橋頭等鎮之間以及與珠江西岸地區、惠州市之間沒有快速便捷的直達高速公路的歷史；沙田鎮與橋頭鎮之間的行車時間從目前將近兩小時縮短至約35分鐘。此外，莞番高速作為省高速公路規劃網東西走向通道的重要組成部分，對于分流虎門大橋、?；⒏咚僭缫扬柡偷慕煌髁坑兄鴺O其重要的作用。
與此同時，直連珠江口東西兩岸廣州和東莞的過江通道——蓮花山過江通道也傳來好消息。省交通運輸廳近日召開蓮花山過江通道工程可行性研究報告專家評審會，明確了項目的線位方案。據了解，蓮花山過江通道東端起于廣深高速望牛墩互通連接規劃新派高速及東莞市環城路，向東連西部干道和廣深沿江高速，跨珠江獅子洋水道，主要功能是加強東莞西北部、惠州北部與番禺、佛山地區之間的交通聯系。
按照計劃，蓮花山過江通道預計2020年開工建設，2025年建成通車，屆時東莞市區居民開車去廣州南站可節省10公里以上路程。
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