原標(biāo)題:
深圳就物業(yè)管理?xiàng)l例修訂草案公開征求意見
每套房業(yè)主最多租購兩個(gè)車位
深圳新聞網(wǎng)訊 近日,深圳市人大常委會(huì)發(fā)布《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)物業(yè)管理?xiàng)l例(修訂草案)》(以下簡稱“草案”)公開征求意見的公告。草案顯示,業(yè)主大會(huì)成立后經(jīng)備案,并取得統(tǒng)一社會(huì)信用代碼證書,可以開設(shè)業(yè)主共有資金賬戶。同時(shí),每套住宅業(yè)主最多只能租購兩個(gè)車位。
明晰共有部分產(chǎn)權(quán)歸屬 業(yè)主大會(huì)也可開設(shè)業(yè)主共有資金賬戶
此次草案的一大亮點(diǎn)是明晰共有部分產(chǎn)權(quán)歸屬,建立管理使用規(guī)則。
草案第二章“物業(yè)管理區(qū)域及設(shè)施”明確了物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)道路、綠地、建筑物的基礎(chǔ)、承重結(jié)構(gòu)、外墻、屋頂?shù)然窘Y(jié)構(gòu)部分,通道、樓梯、大堂等公共通行部分,消防、公共照明等附屬設(shè)施、設(shè)備,避難層、架空層、設(shè)備層或者設(shè)備間等屬業(yè)主共有。同時(shí)規(guī)定,共有物業(yè)的收益歸全體業(yè)主所有,由業(yè)主或業(yè)主大會(huì)根據(jù)物業(yè)服務(wù)合同約定向物業(yè)公司支付物業(yè)服務(wù)費(fèi)。
這也意味著,物業(yè)公司通過出租業(yè)主共有車位和架空層,經(jīng)營配套設(shè)施和電梯廣告等謀取不當(dāng)利益的現(xiàn)象,今后在深圳或?qū)⒉辉倏尚小?br>對(duì)于共有資金的管理,按照現(xiàn)有規(guī)定,業(yè)主大會(huì)不能開設(shè)賬戶,共有資金統(tǒng)一放置在物業(yè)服務(wù)企業(yè)賬戶,導(dǎo)致物業(yè)服務(wù)企業(yè)侵占、挪用業(yè)主共有資金的情形時(shí)有發(fā)生,業(yè)主強(qiáng)烈要求開設(shè)獨(dú)立賬戶。對(duì)此,草案明確,業(yè)主大會(huì)成立后由住建部門負(fù)責(zé)備案,取得統(tǒng)一社會(huì)信用代碼證書,業(yè)主大會(huì)可以憑代碼證到合作銀行開設(shè)業(yè)主共有資金賬戶,也可以委托物業(yè)服務(wù)企業(yè)開設(shè)業(yè)主共有資金共管賬戶。
“雙過半”不再是 業(yè)委會(huì)成立必須條件
據(jù)悉,截至目前,全市有住宅小區(qū)3597個(gè),成立業(yè)委會(huì)1476個(gè),僅占41%。物業(yè)服務(wù)企業(yè)1933家,采用物業(yè)服務(wù)企業(yè)管理的住宅小區(qū)有3511個(gè),約占97.6%。
按照現(xiàn)行規(guī)定,要成立業(yè)委會(huì),就必須召開業(yè)主大會(huì)選舉業(yè)委會(huì)成員,符合候選人條件的業(yè)主,在得到“與會(huì)業(yè)主所持投票權(quán)(主要按房屋建筑面積算)二分之一以上和與會(huì)業(yè)主人數(shù)二分之一以上多數(shù)”的同意后(即“雙過半”),方能有效當(dāng)選。這造成了業(yè)主大會(huì)成立難,業(yè)委會(huì)成立比例低,物業(yè)管理關(guān)系中業(yè)主方主體缺位。
對(duì)此,草案調(diào)整了業(yè)委會(huì)委員選舉程序和有效當(dāng)選的條件,規(guī)定采用兩輪投票的方式,首輪雙過半的候選人直接當(dāng)選,未能選出或足額選出的,采用第二輪投票,按照該輪選舉的得票順序當(dāng)選,無須獲得“雙過半”,保證業(yè)委會(huì)能夠有效成立。
業(yè)主購買、租賃車位不能“任性”
車位緊張,成為很多小區(qū)的難題,如何分配車位呢?對(duì)此,草案提出了停車位(庫)使用、管理規(guī)則。
草案規(guī)定,對(duì)于在物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)利用道路、綠地等業(yè)主共用部位停放汽車的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)業(yè)主大會(huì)會(huì)議的決定繳納車位使用費(fèi),車位使用費(fèi)屬于全體業(yè)主共有。
對(duì)于物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)依法配建的人防工程平時(shí)用作停車位的,明確應(yīng)當(dāng)向全體業(yè)主、物業(yè)使用人開放使用,并按照“誰受益,誰負(fù)責(zé)”原則確定停車位使用費(fèi)的收取方為維修責(zé)任主體。
對(duì)于草案實(shí)施后通過《土地出讓合同》《房屋買賣合同》明確產(chǎn)權(quán)歸建設(shè)單位所有的停車位(庫),兼顧建設(shè)單位和業(yè)主之間的利益平衡,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在房屋預(yù)售或者現(xiàn)售時(shí)將本物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)用于出售、附贈(zèng)、出租的車位車庫數(shù)量予以公示,并在房屋銷售合同中明示。
此外,業(yè)主購買、租賃車位也不能“任性”。
草案提出,住宅物業(yè)規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫數(shù)量少于本物業(yè)管理區(qū)域房屋套數(shù)時(shí),每套業(yè)主最多只能購買、受贈(zèng)、租賃一個(gè)車位、車庫;規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫數(shù)量多于本物業(yè)管理區(qū)域房屋套數(shù)時(shí),在保證一套一位的前提下,每套業(yè)主最多只能購買、受贈(zèng)、租賃兩個(gè)車位、車庫。物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的車位、車庫只能出售、附贈(zèng)、轉(zhuǎn)讓給本物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的業(yè)主。
(記者 胡瓊蘭)
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