第十八次上合峰會
將于2018年6月9日—11日在青島舉行
這一規(guī)模龐大、聚集各國元首的最高級別國家會議
必將再一次讓世界聽到中國的聲音
引發(fā)全世界的關(guān)注
為了做好上合峰會的預(yù)熱宣傳,5月17日-20日,cctv(中國中央電視臺)新聞頻道、cgtn(中國國際電視臺)英文頻道、俄語頻道同時到連云港中哈物流基地、上合組織國際物流園、集裝箱碼頭等地進(jìn)行實地拍攝、采訪,關(guān)注連云港港落實“一帶一路”合作倡議,打造陸海聯(lián)運通道標(biāo)桿示范項目建設(shè)所取得的系列成果。此次央視三個頻道同時聚焦報道連云港港,在連云港尚屬首次。
建設(shè)回眸
2013年9月和10月,國家主席習(xí)近平分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合作倡議。2018年是“一帶一路”合作倡議提出五周年,也是中哈合作共建的五周年。連云港港口于2014年5月19日,建成投用中哈物流合作基地,成為全國首個對接“一帶一路”國際物流合作的實體平臺。 運營成績
四年來,中哈物流基地運營成效顯著,累計完成貨物進(jìn)出庫量超過1100萬噸,集裝箱空、重箱進(jìn)出場量近75萬teu,為哈國乃至中亞地區(qū)的鐵合金、糧食等貨物出口過境提供了高效的中轉(zhuǎn)服務(wù),并以此為起點,促成收購“霍爾果斯-東門”無水港,在中哈亞歐跨境運輸通道上形成兩個物流樞紐節(jié)點,開創(chuàng)了中哈兩國物流合作新模式。
同時,通過中哈物流基地這一關(guān)鍵“點”,強化港口樞紐作用,突出港口、鐵路、航運相互間的融合與協(xié)作,在整個物流鏈上促成了“深水大港、遠(yuǎn)洋干線、中歐班列、物流場站”的無縫對接。
當(dāng)前,連云港中亞班列已覆蓋阿拉木圖、阿斯塔納、塔什干、阿拉梅金等主要站點,中歐班列目前已形成至德國的杜伊斯堡和至土耳其的伊斯坦布爾南北兩條通道。包括中亞班列在內(nèi)的國際班列日均開行量達(dá)2.1列,整體年運量保持在全國沿海港口前列,連云港正在日益強化發(fā)揮作為哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等上合組織成員國共用的出海口的優(yōu)勢。
據(jù)了解,此次央視新聞頻道、英文頻道將在上合峰會之前定期播出中哈等合作成果新聞,并在上合峰會期間播放中哈共建“一帶一路”五周年專題紀(jì)錄片。
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