三明駕校市場趨于飽和 主管部門發出投資風險預警
如果你手頭上有資金
你會拿來投資啥？
房子、車子，還是……駕校？
不過，
投資駕培行業并不是一個好選擇！
7月20日，市運輸管理處發布機動車駕培行業投資預警公告。據公告，2018年上半年全市駕培機構49家，教學車輛1881輛，半年培訓能力4.1萬，上半年報名培訓人數約2.2萬人；培訓能力明顯過剩，導致部分教練車閑置，教練員待崗，駕培機構之間搶奪生源，行業競爭日趨激烈。
公告全文：
三明市關于
發布機動車駕培行業投資預警的公告
為引導社會資金理性進入機動車駕駛員培訓市場，防止投資人盲目籌建駕培市場，盡量減少或避免投資人損失，確保市場供需平衡，滿足培訓服務需求，推動行業良性發展，根據國務院辦公廳轉發公安部、交通運輸部《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革意見的通知》（國辦發[2015]88號）文件精神，結合我市駕培行業實際，現發布三明市駕培行業投資風險預警公告。
一、三明市駕培市場概況
目前，我市現有駕校49所，現有小型汽車類教練車1881輛，教練員2696人。具體分布情況為：梅列區6家324輛，三元區7家192輛，永安市7家321輛，大田縣4家160輛，沙縣6家224輛，建寧縣3家71輛，將樂縣3家66輛，明溪縣1家60輛，寧化縣4家146輛，清流縣2家79輛，泰寧縣2家74輛，尤溪4家164輛；
二、發展和供求趨勢
（一）準入門檻提高，投資成本高
根據交通運輸部《機動車駕駛員培訓管理規定》（2016年51號令）和中華人民共和國國家標準《機動車駕駛員培訓機構資格條件》（gb/t30340-2013）及《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》（gb/t30341-2013）等相關要求，新準入的機動車駕培機構，在訓練場地、設施設備以及人員條件等方面的具體要求都較以往有較大的提高，基礎建設投資成本也明顯增大。
（二）培訓能力大于培訓需求，行業競爭日益激烈
我市2016年全市駕培機構47家，教學車輛1882輛，年培訓能力11.2萬，當年報名培訓人數約5.1萬入；2017年全市駕培機構49家，教學車輛1932輛，年培訓能力11.5萬，當年報名培訓人數約6.1萬人；2018年上半年全市駕培機構49家，教學車輛1881輛，半年培訓能力4.1萬，上半年報名培訓人數約2.2萬人；培訓能力明顯過剩，導致部分教練車閑置，教練員待崗，駕培機構之間搶奪生源，行業競爭日趨激烈。
（三）從駕培行業的發展趨勢分析
隨著私家車擁有量的飽和，機動車駕駛證培訓的人數近幾年已逐漸減少，現階段培訓機動車駕駛證的群體主要是適齡大學生，學駕熱潮明顯減退，駕培市場需求明顯下滑，駕培機構招生壓力明顯增強，行業競爭漸趨激烈，經營形勢不容樂觀。
（四）從駕培制度改革方向分析
按國務院辦公廳轉發公安部、交通運輸部《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革意見的通知》（國辦發【2015】88號）文件要求，2018年我市將全面推廣實行“計時收費，先培后付”的收費服務模式，駕培機構資金周轉期較之“先收費后培訓”的傳統模式延長，經營利潤空間縮小。
綜上所述，我市駕培行業市場供給能力過剩，市場競爭日益激烈。培訓機構投資成本增加，利潤空間和投資回報率相應減少，投資風險已逐漸顯現。
建議擬在三明市范圍內籌建（新建）駕培機構的投資者以及希望加大培訓規模的業內人士，充分做好市場調查和風險研判，謹慎投資，避免造成投資損失。
相關新聞
近日，市交通運輸局公布《三明市2018年第二季度機動車駕駛員培訓機構培訓信息情況表（小車類）》。從該表，可以看出全市相關駕校的c1、c2培訓車輛規模等信息。
（點擊可看大圖）
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