東莞市濱海灣新區發布概念規劃 打造五大組團
這里即將誕生東莞的濱海灣新區
東莞陽光網12月19日訊 上周四，廣東省政府正式通過東莞濱海灣新區建設工作方案，與此同時，濱海灣新區建設規劃藍圖也浮出水面——東莞市濱海灣新區官網近日發布了新區概念規劃，根據這份規劃，濱海灣新區以粵港澳大灣區協同發展和引領東莞未來30年發展為導向，打造交椅灣國際科技創新合作區、沙角半島深水港、濱海灣站tod都市區、新灣漁人碼頭、威遠宜居智慧島五大組團。
一個定位
粵港澳大灣區協同發展先導區
在省政府正式通過的東莞濱海灣新區建設工作方案中，明確了東莞濱海灣新區作為粵港澳大灣區協同發展先導區的定位，要求東莞抓緊編制濱海灣新區發展規劃，積極探索政策創新，為全省改革開放和科學發展提供經驗。省政府印發的工作方案提出，由省發展改革委牽頭，會同東莞市政府及省有關部門抓緊編制東莞濱海灣新區發展規劃。
按照上述定位，東莞濱海灣新區將借鑒自貿區政策機制創新經驗，推動自貿區經驗“二次創新”。東莞濱海灣新區將深入開展與港澳地區的合作，探索承接香港碼頭轉移、承接現代高端服務業和科技成果轉化、建設香港青年創業基地等，積極謀劃粵港澳合作平臺和合作項目。
據了解，目前東莞濱海灣新區已被省政府列為粵港澳大灣區發展的五大重點平臺和廣深科技創新走廊十大核心平臺。而在融入廣深科技創新走廊建設的過程中，東莞提出了“一廊兩核三帶多個節點”的建設格局，其中“兩核”之一就是東莞濱海灣新區（另一核為松山湖）。
日前，在就廣深科技創新走廊的建設接受媒體采訪時，東莞市委副書記、市長梁維東指出，東莞濱海灣新區是粵港澳大灣區和珠江口岸中很少有的未開發的連片區域，這里將被打造成為一個創新驅動和對外開放的新的重要平臺和門戶。
五大組團
構建綠色發展空間格局
在總體發展格局之下，濱海灣新區的具體格局如何呢？
東莞市濱海灣新區官網發布的新區概念規劃中指出，新區承擔著打造東莞經濟發展的新引擎，引領東莞經濟未來30年發展的重要歷史使命。為此，東莞濱海灣新區概念規劃以粵港澳大灣區協同發展和引領東莞未來30年發展為導向，打造交椅灣國際科技創新合作區、沙角半島深水港、濱海灣站tod都市區、新灣漁人碼頭、威遠宜居智慧島五大組團。
與此同時，東莞市濱海灣新區概念規劃以“營造綠色生態的公園城市”為構想，積極構建綠色發展空間格局。計劃依托藍脈綠網，打造“1+3+4+10”的公園體系，即打造1個中央山地公園、3個海綿濕地（濱海灣公園、都市田園綜合體、紅樹林濕地公園）、4條生態廊道（太平河、磨碟河、茅洲河、長安新河生態廊道）和10個鄰里公園，建立全域公園體系。
此外，東莞市濱海灣新區概念規劃計劃打造串聯“山海河田”的景觀長廊。初步計劃構筑1條貫通全域的“山地-田園-濕地-濱海”全要素景觀走廊，突出新區的景觀風貌特色；計劃落實約26公里的生活和生態岸線：濱海生態岸線4.4公里，濱海生活岸線21.4公里。
昨日走訪
9個工程項目正在按計劃推進
進場道路海芯路預計明年8月通車
昨日，在東莞濱海灣新區的灘涂填土造地工程現場看見，一輛接一輛的泥頭車穿梭其中，他們將從深圳、東莞各地運來的泥土傾倒而下，再由推土機、挖掘機等大型機器設備推平。受長安新區灘涂填土造地工程的影響，在長安鎮多條主干道上，不時見到泥頭車在路上穿行，好不熱鬧。
據了解到，12月8日，東莞市委副書記、東莞港（濱海灣新區）黨工委書記張科帶隊前往濱海灣新區督導重大項目建設工作，協調解決各個項目建設過程中遇到的問題，以加快項目建設進展。
目前，包括長安新河工程、海芯路項目、濱海灣新區一期填海工程項目、灣區大道工程、濱海大道市政工程、紫光集團芯云產業城項目、oppo智能制造基地項目、灘涂填土項目、東莞港廣東鴻福公司沙田三期項目在內的9個工程項目正在按計劃推進當中。
其中海芯路項目作為長安新區進場道路，已列入東莞市2017年和2018年市屬重大項目。該項目推進比較順利，已完成90%的進度，預計明年8月建成通車。
東莞濱海灣新區五大組團
交椅灣國際科技創新合作區：
在臨近深圳寶安機場，茅洲河和磨碟河河口的交椅灣周邊及填海區打造國際科技創新合作區，建設粵港澳青年創新創業基地、粵港澳科技創新孵化合作區、粵港澳現代服務業合作島、創新總部經濟帶。
沙角半島深水港：
包括沙角電廠處的港口作業區與后方陸域的保稅物流區、貿易展示區、供應鏈管理區和跨境電商區，與濱海灣站tod都市區和新灣漁人碼頭形成“前港-中區-后城”的格局。
濱海灣站tod都市區：
將濱海灣站打造成集高鐵、城際鐵路、地鐵于一體的綜合交通樞紐，連同周邊片區的更新改造建設成灣區的tod都市區。
新灣漁人碼頭：
位于太平水道河口東岸，在新灣漁港的基礎上，置入港澳碼頭，利用現狀水系及連片魚塘，打造現代漁港+水鄉風情的娛樂休閑區。
威遠宜居智慧島：
利用威遠島優質的自然環境，吸引粵港澳高端人才，引進創新型大學，引入科研創新機構進駐，打造宜居宜業宜游的威遠宜居智慧島。
東莞濱海灣新區
東莞濱海灣新區由交椅灣、沙角半島和威遠島組成，規劃面積約83.2平方公里。新區位于珠江口東岸穗深港經濟走廊中段，毗鄰港澳，連接穗深，是廣東自貿區三大片區的幾何中心、環珠江口粵港澳大灣區經濟圈的重要節點，地理位置優越。未來新區將擁有城際鐵路、高速公路、城市輕軌、國際機場、港口碼頭匯集的復合交通條件，形成連接廣深、港澳等創新高地的有力聯系紐帶。
專家：新區與松山湖“雙核”驅動東莞發展
對于東莞濱海灣新區的規劃和發展，中山大學嶺南學院教授林江認為，東莞濱海灣新區提出了海洋產業、高端電子信息產業等一系列新業態，這將為未來東莞的經濟發展提供更多的動能。“如海洋產業這些高技術領域的產業，將會豐富東莞的產業鏈條，讓東莞實現產業多元化，這樣能避免東莞高度依賴制造業。”林江表示。
林江同時認為，東莞有了濱海灣新區后，將能夠實現創新驅動上的“雙核發展”：“這些年，東莞的創新多集中在松山湖，但現今單靠一個松山湖難以支撐整個東莞的創新驅動發展。”
林江表示，東莞濱海灣新區的建設也是把東莞融入廣深科技創新走廊和粵港澳大灣區的重大舉措，這是東莞創新驅動發展的一個大利好。“過去東莞講的多是制造業的轉型升級，今后東莞還要在融合廣深，與廣深的產業對接上做文章。”
林江分析稱，目前東莞先進制造業、現代服務業的人才較為缺乏，很需要濱海灣新區這樣的平臺進行招才引智。“今后，穂莞深之間各條城際軌道線都將開通，交通設施的完備將會解決穂莞深融城的硬件所需。東莞可以通過濱海灣新區做好軟件，促進智慧產業的發展和知識的融通，承接兩頭大城市（廣深）的智慧資源，讓人才、知識服務于東莞。”
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