宜賓公交專用道上崗一年好評不斷 規劃新增55公里

“未實施公交專用道前，每天乘車一般需40多分鐘，現只需30分鐘左右，上班不再急匆匆……”去年1月20日，宜賓在老城區開通川內首批9條公交專用道，全長4.2公里。此舉在當時引起熱議，時隔一年，市民們紛紛點贊，希望相關部門規劃更多的公交專用道。
“公交專用道的設置，很大程度上提升了公共交通的服務能力和通行能力。目前，城區4.2公里專用道已安裝反光道釘，近期，主城區近55公里的公交專用道正在劃設中。”據宜賓市城市公共交通有限公司相關負責人介紹，公交專用道的設置降低了公交線路重復、增加了公交覆蓋率、減少繞行、提高了運行速度，公交線路重復系數由系統建設前3.12下降到2.87，進一步接近標準值；公交線網密度由原來6.4km/km2增加到7.5 km/km2；公交車輛高峰時段運行速度由原6—8km/h增加到12—15km/h；部分線路甚至在主城區公交專用道可達15—18km/h。公交優先系統的建立，使我市主城區日均增加乘客流量2—3萬人。使用至今，公交專用道上未發生一起責任交通事故。
同時，為了更好地管理專用道，保障公共交通專用路權，公交公司組建了一支交警公交管理中隊。該中隊的組建，更好地維護了公共交通管理秩序，整治侵占公交設施違法行為。交警部門提醒廣大駕駛員：針對違反公交車專用車道規定通行（停放）的車輛，市公安局交警支隊將利用交通技術監控設備自動抓拍或進行現場取證，并依據相關法律法規實施相應處罰。（來源：宜賓新聞網 記者 張潔）

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