交警將對馮家莊立交橋北段渠劃
近日，有市民向記者反映，由于博陽路改造，臨近的馮家莊互通立交橋北段道路承擔了兩條道路的車輛，導致車流量大，一早要堵兩個多小時。該市民稱，明堂路從馮家莊互通立交橋至繁榮大街路段一到早晚高峰期就有些擁堵，由于大車比較多，而附近有小區(qū)、小學和幼兒園，存在一定的安全隱患。19日，記者從交警部門了解到，為緩解馮家莊互通立交橋北側(cè)道路明堂路交通壓力，目前在明堂路已懸掛中型、重型貨車繞行（禁行）繁榮大街的標志牌，并將于五一前在明堂路與繁榮大街交會處進行路口渠劃和紅綠燈配時調(diào)整，從而徹底治堵。
現(xiàn)場：大貨車要等三四個信號燈才能通行
19日7時許，記者來到馮家莊互通立交橋，駕車體驗市民所說的道路有多堵。記者駕車從立交橋沿著明堂路向北行駛，由于前面車輛多，行駛又緩慢，記者駕駛的車輛也只能跟著車流緩慢行駛。明堂路從馮家莊立交橋至繁榮大街原本幾百米的路，駕車也就幾分鐘就能到達，可由于道路擁擠，記者用了近20分鐘才到達繁榮大街與明堂路交會處。
在對一大貨車駕駛員采訪時，一曹姓駕駛員稱，他駕車以前都是走博陽路。如今博陽路修路被封路，他只得駕車走明堂路，可現(xiàn)在一到早晨送貨走明堂路，看到車輛擁堵他就感到“堵”心。“大貨車本來啟動起來就慢，車輛走走停停，得等三四個信號燈才能通過這幾百米的擁堵路段。”
居民：出行不便、大車噪音大
據(jù)居民反映，由于很多由南向北的車輛都是從明堂路與繁榮大街交會處向東和向北行駛，而這些車輛中還有很多大貨車，正好經(jīng)過大安綠視界西門和北門。
“我們下班回家，原來都是從東岳大街走馮家莊互通立交橋往北拐到明堂路后，可以直接從小區(qū)西門回家。”一居民對記者說，但由于與小區(qū)西門相鄰的明堂路上車輛較多，如今駕車再走明堂路要堵半很長時間，他們只得走老泰萊路，從小區(qū)北門回家。小區(qū)北門又緊鄰繁榮大街，進出的車輛正好與向東行駛的車流匯合，小區(qū)門口偶有擁堵的現(xiàn)象。
記者來到位于小區(qū)西側(cè)一棟居民樓采訪，一位住在20多層樓的住戶稱，由于路上大貨車多，本來大車走走停停聲音就大，再加上一些駕駛員等信號燈時間久，或是見車輛搶道等，心里著急就摁喇叭，吵得老人和孩子都休息不好。“晚下班高峰期時，這些車也堵，到了夏天，駕駛員更容易著急，車輛會更吵。”該居民說。
物業(yè)：讓家長快速接送孩子，不能停車
大安綠視界東鄰博陽路，西鄰明堂路，原本交通非常便利，但由于博陽路修路，小區(qū)西側(cè)明堂路承擔了兩條道路的車輛，一些從泮河大街、附近高速路等向北、向東行的車輛，都壓到了馮家莊互通立交橋上，大部分車流涌入明堂路。
而大安綠視界小區(qū)北側(cè)有幼兒園和小學，早晚高峰期，幼兒園和小學上下學時間臨近，要是不合理安排接送孩子的車輛，更是會讓小區(qū)門口擰成“疙瘩”。對此，小區(qū)物業(yè)相關(guān)負責人告訴記者，明堂路一般從早晨7時堵到9時許，小區(qū)小學和幼兒園上學送孩子高峰時間是錯開的，分別是7時許和8時許，都趕在明堂路擁堵的時間段里。原來家長送孩子是停下車，把孩子送進幼兒園里，但為了不讓接送孩子家長的車和道路通行車輛擠在大門口，物業(yè)讓家長將孩子送到小區(qū)小廣場位置后趕緊離開，由幼兒園老師出來迎孩子，從而讓家長放心，也不會因道路擁堵而影響其他居民進出。
交警：中型、重型貨車要繞行繁榮大街，路口渠劃分流車
記者從交警部門了解到，博陽路施工日期為2018年2月27日至2018年12月31日，施工期間對博陽路（環(huán)山路至泰新高速段）進行全封閉施工。這也意味著若沒有相關(guān)的交通疏導措施，馮家莊互通立交橋北段道路，也就是明堂路擁堵的狀況還得持續(xù)到年底。如何能更好的方便居民出行呢？19日，記者采訪了交警部門。
記者從交警部門了解到，為了緩解明堂路與繁榮大街交會處右轉(zhuǎn)車流的壓力，以及由于明堂路與繁榮大街交會處往東有小學和橋梁，因此，在明堂路大安綠視界西門臨近位置，交警部門懸掛了“中型、重型貨車繞行線路”標志牌，即引導從南向北來的中型、重型貨車不要在明堂路與繁榮大街交會處右拐到大安小學北鄰的繁榮大街，而是沿著明堂路繼續(xù)向北行駛到創(chuàng)業(yè)大街，再經(jīng)科技西路向東行駛?cè)トR蕪等地。從繁榮大街東段由東向西行駛的車輛也不允許走大安小學北鄰道路繁榮大街，而是從科技西路、創(chuàng)業(yè)大街繞行到明堂路上。
其實，懸掛上繞行（禁行）標志牌是治理明堂路擁堵的辦法之一，關(guān)鍵的是明堂路與繁榮大街交會處路口渠劃，也就是機動車道的改變。下一步，交警部門將在繁榮大街與明堂路交會處東側(cè)的繁榮大街北側(cè)車道進行改造，即將原來的一條直行和右轉(zhuǎn)車道改為兩條車道，即直行和左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)，并在機動車道前面劃非機動車等待區(qū)。在交會處南側(cè)的明堂路東側(cè)車道由兩車道增加為三車道，將原來左轉(zhuǎn)和直行一條車道改為兩條車道，即左轉(zhuǎn)和直行分開的兩車道，加上之前的直行和右轉(zhuǎn)車道，明堂路改為三車道后，將極大得緩解交通壓力，讓車輛盡快分流，從而讓駕駛員不再“堵”心。
據(jù)了解，交警部門通過禁行措施和路口重新渠劃、紅綠燈配時調(diào)整，達到路口通行效率提高的目的。據(jù)了解，路口重新渠劃后，將根據(jù)車流不同時間變化改變交通信號燈配時，實施早中晚不同高峰的不同配時，提高通行效果。
據(jù)介紹，路口重新渠劃將于五一前進行。
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居民：出行不便、大車噪音大
據(jù)居民反映，由于很多由南向北的車輛都是從明堂路與繁榮大街交會處向東和向北行駛，而這些車輛中還有很多大貨車，正好經(jīng)過大安綠視界西門和北門。
“我們下班回家，原來都是從東岳大街走馮家莊互通立交橋往北拐到明堂路后，可以直接從小區(qū)西門回家。”一居民對記者說，但由于與小區(qū)西門相鄰的明堂路上車輛較多，如今駕車再走明堂路要堵半很長時間，他們只得走老泰萊路，從小區(qū)北門回家。小區(qū)北門又緊鄰繁榮大街，進出的車輛正好與向東行駛的車流匯合，小區(qū)門口偶有擁堵的現(xiàn)象。
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據(jù)了解，交警部門通過禁行措施和路口重新渠劃、紅綠燈配時調(diào)整，達到路口通行效率提高的目的。據(jù)了解，路口重新渠劃后，將根據(jù)車流不同時間變化改變交通信號燈配時，實施早中晚不同高峰的不同配時，提高通行效果。
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