波司登品牌創始人高德康,是改革開放后的第一批民營企業家,面對改革大潮,敢闖敢干,抓住了改革開放的一次次機遇,從八臺縫紉機、一輛自行車做到了現在的國產羽絨服第一品牌。
因為車后座拖著衣服,年輕時的高德康練就了從前杠跨上車的技能。當我們提出他有些生疏,從前杠上車困難時,這個年近70的“老男孩”,掏出了口袋里的所有東西,輕裝上陣,堅持要向我們證明,今天的他仍然身手矯健。
1976年,包括高德康在內的11個常熟市白茆鎮山涇村村民,在一處租借的老宅里,帶著8臺縫紉機,創辦了白茆人民公社二大隊縫紉組。
在高德康的縫紉組里,就有3位身患殘疾的農民。那個年代,將大家組織起來成立副業組,不過是為了謀生存。
當時,“上海”兩個字,似乎充滿著魔力。任何產品只要上海造,就意味著一定會風靡全國。1978年,整個中國進入了改革開放的歷史新時期。就在這一年,高德康注冊成立了山涇服裝廠,他開始到上海尋找代加工的生意。從那時起,差不多有三年時間,他每周至少三次,都要騎著自行車往返于白茆與上海之間拉料送貨。
當年要想在大服裝廠承接代工生意,必須根據要求當場打樣,高德康出眾的裁縫技藝,就為他接到更多生意打下了基礎。1987年開始,高德康替上海一個叫“秀士登”的羽絨服牌子做貼牌生產,為此,他每年要付出在當時來說幾乎是 “天價”的品牌使用費:15萬元。
1992年,高德康做出了創業道路上最關鍵的決策:正式注冊波司登商標。兩年后,醞釀已久的波司登羽絨服正式上市。可在當時,中國的羽絨制品企業已經超過4000家,高德康的第一批波司登羽絨服生產之前,并沒有做好充分市場調查,一面世,便無人問津。
1995年夏天,高德康忍痛把積壓的庫存在北京進行反季大甩賣回籠資金,另一方面,他也開始反思,從款式、做工、品牌上找問題。
一場滯銷后的思變,讓波司登的年銷量從94年的8萬件上升到95年的62萬件,銷量躍居全國同行之首。2015年,中國品牌價值評價信息發布,波司登成為了中國行業內首個品牌價值超過200億元的企業。
從2006年開始,波司登走出國門,先后進軍美國、法國、西班牙、意大利等歐美中高端市場,還把旗艦店、設計部開到了海外。
兒子高曉東海外留學回國后,創立波司登男裝品牌。高德康希望兒子利用海外生活的經驗,多開拓一些海外市場。如今,波司登融入“一帶一路”倡議,服裝銷往72個國家和地區,全球有超過2億人擁有波司登羽絨服。但好勝的高德康說,想做真正的世界名牌,這些,還遠遠不夠。
近兩年,波司登開始面臨品牌老化,實體店擴張過快,以及電商沖擊等問題。
從設計到生產,各個部門都在緊張地為2018年國際時裝周新品發布做籌備。高德康告訴我們,2018年,他將從設計到品牌包裝,再到物流管理、銷售渠道等方方面面,對波司登進行全面改革。如今雖已年近70,他說,他還要“再出發”。
高德康的奮斗故事,其實是改革開放以來,眾多創業者、企業家的縮影。在我們蘇州,民營經濟已經成為我市經濟發展的重要支撐、創業創新的主體力量、吸納就業的主要渠道和創造社會財富的主要來源。習近平總書記指出,“惟改革者進,惟創新者強,惟改革創新者勝。”在大眾創業、萬眾創新的今天,我們更要拿出“敢為天下先”的勇氣,銳意改革,激勵創新,走出精彩人生。(蘇州廣電全媒體記者 李文瑾 陳軍 張陽 薛子瞻)
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