面對共享單車 市民該怎樣對待?
永州日報記者 陳精玲 陳珂欣
(圖為市民在濱江公園騎共享單車。)
近年來,隨著汽車保有量的增加,交通堵塞、汽車尾氣污染等“城市病”開始困擾著人們。于是,一種既方便又環保還健身的共享單車被推出來。去年來,共享單車不僅風行我市城市的大街小巷,還成為市民綠色出行的另一種方式。
綠色騎行一道景
去年初,永安行共享單車開始進入永州,在冷水灘城區共投放1500輛。投放一個月左右,冷水灘區河東以濱江公園為中心擴散開來,幾乎在各大商場以及活動場所隨處可見永安行的停車樁點。大家刷卡或掃碼即可取車騎走,方便又快捷。今年1月24日,哈羅共享單車又登陸永州,目前在冷水灘城區已投放1400輛。與之前綠色車身的永安行共享單車固定車樁不同的是,天藍色外表的哈羅單車有著“掃碼即走”“鎖車隨停”“地圖查找”的功能,因此一投入永州,就獲得了不少市民的青睞。
共享即人人都可享有騎行,這種單車的共享模式,既方便大家的使用,又讓人們在便捷出行的同時,減少城市的交通擁堵,緩解了交通壓力。家住冷水灘區曲河街道的劉大媽也“趕時髦”,她感嘆道:“我平時出去上街買菜都騎共享單車,既節約了時間,又鍛煉了身體。”綠色騎行給人們生活帶來了不同的感受與體驗,如今在大街上,隨處可見市民騎著共享單車的身影,它構筑了中心城市綠色出行的一道靚麗風景線。
損壞共享單車隨處可見
盡管共享單車給大家出行帶來很多便利,但記者近日在走訪調查中發現,共享單車存在的一些人為破壞問題不容忽視:一些人隨意把單車丟棄在馬路上、盲人行走道上、汽車停車位上等,這些不文明的行為直接影響城市的管理,有悖于大力推行的交通模范城市、文明城市的創建。
“看到有哈羅單車被人扔在河里,這種行為也太不文明了。”市民張先生感嘆道。市民對記者反映,有些人不僅惡意損害二維碼,甚至為貪圖自己的方便,私自將共享單車上鎖,讓原本共享的單車變成了私享。記者在濱江廣場看到很多未成年的小學生在騎行打鬧,單車前筐還載著人。單車前筐的承載能力只有5公斤,如此載人極易引發交通事故。據市交警支隊統計,今年以來,由共享單車引發的交通事故有20起,其中多為逆向騎行、占用機動車道騎行等行為。在此,交警部門提醒大家,在使用共享單車時,要牢固樹立安全理念,切記遵守交通規則,以防交通事故和悲劇的發生。
維護管理遭遇挑戰
共享單車在給人們出行帶來便利的同時,也會給城市管理制造麻煩。日前,記者就如何加強共享單車的規范管理和使用,采訪了冷水灘區城管執法大隊的負責人和哈羅單車公司的負責人。
冷水灘區城管執法局相關負責人何翼長介紹:“我們城管在路上巡邏時,發現亂放的共享單車會按湖南省實施《城市市容和環境衛生管理條例》辦法第三十條規定,第一時間下達限期整改通知書,若未按期整改到位,給予處罰。截至今年5月,已處置150輛亂停亂放的單車。”對于下一步整治亂停亂放的現象,城管部門表示,將在認真調研并借鑒其他地區管理經驗的基礎上,出臺具體的相關文件,確保共享單車運營規范有序。
對于運營管理出現的問題,哈羅單車公司的總負責人刁呈翔表示:“作為企業,當前最主要的工作不是繼續增加市場上共享單車的數量,而是進一步加強管理與維護,堅持精細化運營,既包括對已經損壞的共享單車維修保養和正常的新舊替換,同時還包括增加人力和資源,對現有共享單車的停放秩序予以規范,保證其停放場地符合城市管理要求,既方便市民出行需要,又不影響交通出行。”
對于損壞共享單車或不按規定騎行的,哈羅單車公司目前已有了初步的想法與解決辦法。該公司發言人唐女士直言:“損壞哈羅單車會導致芝麻信用分降低,影響支付寶的使用。如果信用分扣到一定限度的話會被打入黑名單,導致終身禁騎。”她還表示,哈羅公司在下一階段將聯動教育部門在中小學開展“安全騎行進校園”宣講活動,讓學生知法懂法,自覺遵守交規。
共享單車存在的亂象既考驗著市民的文明素質,也考驗著城市管理者和運營商的智慧。共享單車能不能繼續走下去、還能走多遠,如何將健康的綠色出行在永州推行下去,靠的不是單方面的力量,而是靠我們大家的共同努力。記者希望,讓共享單車回歸初衷,實現共享。
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