宿遷網訊(記者 徐其崇 通訊員 朱穎)每個人都有難忘的事情,而難忘的事情也就像海邊那各色各樣的貝殼,在海水的陪伴下閃閃發光,散發著五顏六色的光芒。在宿遷經濟技術開發區古楚社區王梨園居委會舉辦的學習黨的十九大精神居民演講會上,80歲老黨員彭瑞講述了自己經歷的一切,讓人聽得入神。1月4日,記者采訪彭瑞時,這位老人說,在社區溫馨的大家庭里,和大家分享自己難忘的事,更能激勵自己和年輕人熱愛家鄉。下面記述的,就是這位老人所說的難忘當年海上生活的歲月。
彭瑞
我是一名退伍軍人,又是一名退休遠洋海員。我1958年12月從宿遷雙莊公社應征入伍,光榮地當上一名海軍戰士。在東海艦隊舟山海軍基地72大隊金州艦上服兵役7年,4次被評為“五好戰士”,5次被評為“優等炮手”。在全軍大比武當中被評為“神槍手”,從戰士升到上士班長,先后擔任船舶給養員、司務長、軍士長等職。1963年5月,光榮地加入了中國共產黨。
在部隊7年,使我終生難忘的一件事是暈船,因為不習慣海上生活,經常嘔吐,吃不下飯,睡不著覺。那時候,船舶很小,設備很差,20多名戰士居住在一個大艙室里,上下三層鋪,直不起腰來。艙室內活動空間十分小,生活非常艱苦。室內空氣不好,特別是到了炎熱的夏天,艙里的溫度高達40多攝氏度,根本不能睡覺。甲板上溫度有時高達487攝氏度,一條船上只能裝載十幾噸日常用的生活淡水。船舶出海訓練,首先要節約用水,控制用水,每人每天只能發給一杯淡水,用于刷牙洗臉。根本談不上洗澡,想也沒想過每天可以洗澡,可以說淡水比黃金還要寶貴。
1964年5月的一天,是我終生難忘的日子,我見到了我們心中最敬愛的周總理。他老人家親自到我們艦上接見我們全艦官兵,交代調查任務,特別強調要加強戰備,提高警惕,防止敵人破壞搗亂。我們在海上巡邏百倍提高警惕,加強戰備值班。當時有打撈船“向陽紅”號、有海軍護衛隊、掃雷艦,派出了最優秀的技術人員、最棒的潛水員和許多專家及高級工程師,隨船一起出海調查,查明我國第一艘自己制造的萬噸遠洋貨輪“躍進號”在東海某海域沉沒的原因,我們奉命出海調查此事。
一條船沉在大海里,等于大海撈針,調查非常困難。那次出海,任務是非常光榮且艱巨的。浪高達四五米,每天都刮大風,船舶搖擺最大角度可達35度,大部分戰士都暈船嘔吐,吃不下飯。甲板上根本無法站立,只有值班同志堅守工作崗位。艙內東西都摔在地板上,廚師無法做飯,大家只好吃一些水果、壓縮餅干等零食。通過8天8夜航行,全體官兵及地方派出的技術員和工程師認真工作,細致調查分析,結果查明船只沉沒原因是因為操作技術問題,航向走偏,船只撞上蘇巖礁而沉沒。
我們圓滿完成了那次調查任務,順利返航。海軍遠洋編隊回到上海吳淞基地,上級領導以及上萬名社會各界人士和廣大群眾到碼頭歡迎我們,場面十分熱鬧,向海軍學習、向海軍致敬的口號聲沖云霄。那次執行任務,我們金州艦榮立集體二等功。
我于1965年2月光榮退役,直接被安排到上海海運局遠洋船上工作,成為一名海員。開始到船上當一名水手。由于工作需要,被提升為三副,我駕駛萬噸貨輪感到很自豪。在海運局工作期間,先后擔任過三副、二副、代理大副工作,為海運產業奮斗幾十年。到過青島港、煙臺港、秦皇島港、寧波港……最小的港口石島港也去過,可以說是跑遍了中國的所有港口。
由于工作需要,我于1973年6月被調到上海遠洋公司任三副工作,為遠洋事業奮斗30多年,直到2000年5月光榮退休。我當時是上海戶口,兩地分居幾十年,退休后,回到老家,和老伴及女兒住在一起。如今家中四世同堂,老兩口經常出門鍛煉身體,家庭生活幸福美滿,家中子孫后代23口人,團結友好,都能和睦相處。
回顧當海員歲月,我吃了不少苦,經歷了大風大浪的鍛煉和考驗,與天斗、與海斗,意志更堅強了。我跑遍了美國、英國、法國、菲律賓、印度尼西亞、秘魯等幾十個國家。從東海到黃海、日本海、中國南海,從太平洋、大西洋到印度洋,從紅海到地中海、到英吉利海峽、比斯開灣,到蘇伊土運河、吉爾運河、巴拿馬運河……經歷大風大浪不計其數。
當一名遠洋船員首先要適應氣候變化。記得一個冬天,遠洋船從大連開往西歐國家,航行一兩個月要經過春夏秋冬,從寒冷的大連到新加坡溫度逐漸變熱,脫下棉衣,到了紅海又到了炎熱的夏天,到了地中海又逐漸冷起來,到了英國又回到寒冷的冬天。當遠洋船員需要強壯的身體,為遠洋事業做出奉獻,樹立愛崗敬業、忠于職守、為祖國爭光的信念。
如今我退休了,我志愿參與社區冬季四大整治行動,帶頭學好黨的十九大精神,我也希望年輕一代緊跟時代步伐,聽黨話,跟黨走,永不回頭。
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