廣深港高鐵香港段4月1日開始試運行
廣深港高鐵香港段4月1日將進入試運行階段，爭取今年三季度通車載客。從深圳市軌道辦獲悉，深圳已經提前做好配套方案，將在深圳北和福田調整優化公交接駁服務等，方便深港兩地居民往來。
高鐵香港段主要工程已竣工
香港鐵路有限公司（港鐵）日前宣布，廣深港高鐵香港段項目主要工程竣工，全部工程已經完成99%，4月1日將進入試營運階段，香港九列高鐵被命名為“動感號”。從深圳市軌道辦證實了這一消息，該單位相關負責人表示：“試運行是高鐵正式開通前的測試階段，列車不載客運行，以檢測和調試相關系統。”
據了解，廣深港高鐵香港段全長26公里，由香港特區政府出資、委托港鐵公司規劃和建設。高鐵香港段始自西九龍站，經專用隧道向北延伸至落馬洲與深圳的邊界，與內地高鐵網絡相連接。高鐵香港段沿途不設站，列車最高運營時速為200公里。高鐵香港段西九龍站總建筑面積約43萬平方米，根據香港特區政府的規劃以及全國人大常委會的相關決定，西九龍站將實行“一地兩檢”的通關程序。
香港特區政府此前表示，高鐵香港段將香港連接至長達2.5萬公里的國家高鐵網絡，高鐵香港段將鞏固香港作為區域海、陸、空交通樞紐的地位，也令香港充分受惠于粵港澳大灣區建設帶來的協同效應和機遇。此外，西九龍站有完善的交通配套連接現有的道路和鐵路網絡，加上西九文化區的落成，日后整個圍繞西九龍站的地區將成為香港的新地標。
今年第三季度將按期開通運營
廣深港高鐵全長142公里,其中內地段116公里、香港段26公里。今年全國兩會期間，國家鐵路總公司曾透露，廣深港高鐵全線預計將于今年三季度按期開通運營。深圳市軌道辦相關負責人表示，已經配合廣深港高鐵香港段試運行及開通運營做好方案，包括接駁公交線路調整、車站指示標識優化等，以應對高鐵開通后福田站和深圳北站客流增長，方便兩地居民往來。
據了解，廣深港高鐵全線共設7個站點，分別是廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龍站。廣深港高鐵香港段開通運營后，香港往福田、深圳北、虎門及廣州南的列車開通初期，高峰期每天的班次最多是114對，其中84對到福田和深圳北、到虎門和廣州南的有30對。屆時，香港至深圳福田只需要14分鐘、至深圳北只需23分鐘、至廣州南只需48分鐘。此外，香港將與國家高鐵網互聯互通，可通達北京、上海等城市，部分高鐵列車擬使用“復興號”。
在票價方面，國家鐵路總公司相關負責人此前曾表示，廣深港高鐵票價采取雙方運營企業各自定價、分段計費、加總核收的方式確定。今年1月中旬香港特區政府已公布了廣深港高鐵香港段日后開通后的部分票價情況，從香港西九龍站至福田站、深圳北站、虎門站及廣州南站，票價分別為港幣80元、港幣90元、港幣210元及港幣260元。
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