佛山新聞網訊 佛山日報記者朱朝貴報道:近日,隨著一陣機器轟鳴聲,盾構機從廣州地鐵7號線西延順德段廣州南站-韋涌站區間右線順利始發,向順德方向掘進,這是繼5月啟動標盾構始發后迎來的又一重要施工節點。
據介紹,廣州南站-韋涌站區間右線設計里程為 ydk2+840.354~ydk2+120.172,屬于全線07標段,右線線長鏈長1.625米,右線長度為721.807米,受施工場地狹小的制約,采用分體始發的方式。盾構機從廣州南站始發向西掘進,側穿景觀橋樁基,下穿7號線一期出段線,側穿新客站觀景臺樁基,下穿大洲路,側穿新客站1號水閘樁基及大洲村民房,向西掘進到達韋涌站。受韋涌站拆遷施工影響,本標段工程采用“先隧后站”,盾構到達韋涌站后將繼續向西掘進,直至到達陳村北站大里程端頭井吊出。
“根據工期總控計劃和今年節點工期目標,我們這個標段的任務較為艱巨。我們將力爭盡早貫通隧道,為項目部2018年全面盾構施工打好基礎。”07標段項目部相關負責人表示。
據悉,廣州地鐵7號線西延順德段全長13.447km,設8座車站。目前,啟動段陳村站主體結構施工已完成60%,陳村-陳村北區間兩臺盾構已經掘進。其余大部分車站均在全面展開圍護結構施工,北滘范圍的區間地面加固段也有序推進。
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