北京地鐵8號線珠市口至瀛海洞通
隨著盾構(gòu)機的刀頭漸漸從泥土中露出，北京市“地下中軸線”又打通了新的一段。市重大項目辦3月5日下午宣布，沿北京中軸線建設(shè)，貫穿南北的交通大動脈地鐵8號線進展順利，其中計劃年內(nèi)開通的珠市口站至瀛海站區(qū)段于3月4日實現(xiàn)洞通。
8號線三期，北起中國美術(shù)館站，南至五福堂站，全長17.3公里，共設(shè)14座車站；8號線四期，自五福堂站南延至瀛海站，全長3.4公里，共設(shè)2座車站。據(jù)市重大辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，8號線三期、四期共計16座車站，途經(jīng)東城區(qū)、豐臺區(qū)和大興區(qū)。其中，今年計劃開通的是8號線三期珠市口站至五福堂站區(qū)段線路和8號線四期，共計16.4公里，13座車站。
其中，即將在年底開通的8號線三期共有13公里長，能開通11座車站。在這些車站中，珠市口、大紅門、永定門外三座車站為換乘車站，可分別與7號線、10號線、14號線進行換乘。相關(guān)負(fù)責(zé)人說，這一段如今實現(xiàn)洞通，為其在今年底通車奠定了良好的基礎(chǔ)。
專家分析，珠市口站至瀛海站貫通運營后，將成為北京市南部中軸線上的交通動脈支撐，可有效緩解南城地區(qū)地面交通擁堵，提高南城居民的出行效率，對分流5號線壓力、完善北京軌道交通線網(wǎng)具有重要的意義。
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