近日,g228(s101杭滬線)平湖段2017年公路養(yǎng)護(hù)大中修工程通過竣工驗(yàn)收。參加此次驗(yàn)收的單位有浙江省公路局、嘉興市質(zhì)監(jiān)站、平湖市交通運(yùn)輸局、平湖市質(zhì)監(jiān)站以及參建單位等有關(guān)代表,并成立了驗(yàn)收小組。
據(jù)悉,此次g228(s101杭滬線)大中修工項(xiàng)目實(shí)施總里程為單幅10.301公里,總投資982萬元。在施工工藝上,除傳統(tǒng)的銑刨罩面維修外,該項(xiàng)目還突破傳統(tǒng)工藝,創(chuàng)新嘗試在一次大中修工程中使用兩種“四新”工藝:即首次在平湖應(yīng)用“ms-3型微表處”新型施工工藝;首次將“tit嵌固封層”工藝應(yīng)用于橋面“白改黑”工程。其中“ms-3型微表處”工藝采用專用機(jī)械設(shè)備將聚合物改性乳化瀝青、粗細(xì)集料、填料、水和添加劑等按照設(shè)計(jì)配比拌和成稀漿混合料攤鋪到原路面上,具有施工速度快能很快開放交通、施工層面薄、高抗滑和耐久性能好等優(yōu)點(diǎn);而“tit嵌固封層”采用“銑琢+嵌固抗滑技術(shù)”工藝,具有施工便捷、耐久性能好和較強(qiáng)的抗滑、抗?jié)B性能等優(yōu)點(diǎn)。
驗(yàn)收組實(shí)地查看工程現(xiàn)場情況,認(rèn)真聽取了建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位的工作總結(jié)匯報(bào)并仔細(xì)查閱相關(guān)工程資料,省公路局對于在橋面“白改黑”新工藝應(yīng)用方面提出了新的要求,為今后橋面“白改黑”積累經(jīng)驗(yàn),同時(shí)驗(yàn)收組也指出了工程存在的問題及完善意見。經(jīng)過驗(yàn)收組認(rèn)真討論和評(píng)議,一致同意該項(xiàng)目評(píng)為合格工程,通過了竣工驗(yàn)收。
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