玉磨鐵路全線預計2021年底開通運營

記者從中國鐵路昆明局集團獲悉,10月18日上午,在中老國際通道玉磨鐵路阿墨江雙線特大橋施工現場,大橋兩個主墩已順利躍出江面,標志著全國同類跨度最大鐵路橋建設取得階段性進展。
阿墨江雙線特大橋位于云南省墨江縣境內,全長617米,是玉磨鐵路全線施工組織難度最大、地質條件最復雜、安全風險最高的八大控制性工程之一,其主跨為216米的連續剛構梁,為全國同類跨度最大的鐵路橋。
阿墨江雙線特大橋一共有7個橋墩,其中3、4號主墩墩高均為89.5米,加上墩底承臺下方長度達60多米的鉆孔樁,整個構筑物高度超過150米,相當于50多層大樓的高度。
中老國際通道玉磨鐵路2016年5月開工,北接玉溪,向南經普洱市、西雙版納傣族自治州,至中老兩國邊境口岸磨憨,與在建的中老鐵路磨萬段相連。玉磨鐵路正線全長約508公里,為國家i級電氣化鐵路,開行旅客列車速度目標值160公里每小時,全線預計2021年底開通運營。(春城晚報 記者曹婕 通訊員余生平 劉文忠)

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