溧高高速建設者節日堅守一線 確保工程按期推進

 這個國慶長假，我市重點工程的工地上，依舊是一派繁忙景象。前天，記者來到位于溧水和鳳鎮的溧高高速施工現場，600名建設者在此堅守一線，確保工程按期推進。
溧高高速從溧陽至高淳，工程接淳蕪高速公路東延到溧陽至廣德高速公路南渡樞紐。溧高高速全長33.979公里，其中南京段全長17.320公里，沿線經過高淳區椏溪鎮、漆橋鎮和溧水區和鳳鎮。記者所在的和鳳樞紐跨越高速公路施工現場，是整個工程難度最大、安全風險最大的部分。
“國慶期間天氣好，對施工非常有利，所以，趁這好天氣，工地上的600多名工人放棄休息，采取了倒班制，加快推進工程進度。”在和鳳樞紐施工現場，項目指揮部副指揮長武加恒說。
“和鳳樞紐需要在現有的淳蕪高速、寧高高速的上方建3座不同的跨越橋。”武加恒說，為了不影響這些高速的通行，主線橋采用了預制鋼箱梁的結構，也就是將鋼箱梁在工廠做好，運輸到現場后一塊一塊地拼接起來。每拼一個區域，就要對橋下的交通進行一次調整，共要進行7次，以確保橋下車輛的安全。
記者走上橋面，橋梁最前方，工人正在用架梁機將長25米、寬2.4米、重達76噸的一塊鋼箱梁吊起，慢慢地擺放到預定的位置。橋面上，工人們正在用鋼筋、焊槍將已經擺好的兩塊梁拼接在一起。整個橋面需要96塊鋼箱梁，記者在現場數了數，已經拼接完成了84塊，每兩塊之間橫向排列著一根根焊接好的鋼筋，乍一看，整個橋面猶如一塊沒有掰開的巨大巧克力。
“預計10月10日主線跨越橋的鋼箱梁就可以搭建完畢，等2020年這條路通車后，從主城區前往高淳椏溪慢城，可以直接走寧高高速，通過和鳳樞紐上溧高高速，然后在椏溪互通下，全程要比現在節約40分鐘。城區居民開車去高淳椏溪游玩，就更方便了！”武加恒說。
據了解，溧高高速是我省規劃的“五縱九橫五聯”高速公路網主骨架之“橫八”——高淳至太倉高速公路的重要組成部分，建成后能有效打通江蘇與皖東南地區的聯系，完善長三角地區高速公路網，屆時，從蕪湖至常州要比現在快1個多小時。 （記者 葛妍）

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